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傳統商用車企轉型慢，但打得起持久戰，依然有機會逆風翻盤、后來居上。

6月，純電動（充電）重卡銷量12156輛，同比增長182.6%；純電動（換電）重卡銷量5573輛，同比增長141%。

既依托集團資源，又保持獨立創新。

當無數同行陷入“卷價格”的消耗戰時，宇通的伙伴們已在“卷價值”的藍海中揚帆。

走出一條“彎道超車+換道超車”的轉型發展之路。

6月新能源輕卡創半年度銷量新高，連續四個月銷量破萬，同比增長109.1%

新能源小卡成為市場新藍海的上升期，飛碟U9以 ”破局者”的姿態順勢而生

下一個萬億市場，屬于所有敢把直播間搬進車間的人。

超大電量電池是否能滿載冷鏈運輸領域？

唯有回歸理性，才能共贏

這一數據標志著我國新能源汽車產業已從政策驅動階段邁入市場化主導的高速發展期。

構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進汽車產業健康可持續發展。

要注意避開這個“坑”押金的臟套路。

意見旨在推動充電基礎設施從 “品牌專屬” 向 “公共服務” 轉型

存在轉換效率、經濟性等現實考量