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新能源汽車產(chǎn)品無論是想進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》還是想進(jìn)入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，都需要通過汽車檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。那么，新能源汽車檢驗(yàn)包含哪些項(xiàng)目？

以“新能源·新未來”為參展主題，近日比亞迪攜旗下唐、宋、元、商等新能源車亮相，并正式發(fā)布了新能源車“7+4”全市場戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步拓展電動化。

盡管新能源出租車會因此大增，但深圳今年新能源車的推廣任務(wù)依舊非常艱巨，新能源車在公用市場和私用市場面臨“冰火兩重天”的境地。

近年來，新能源汽車地位一再上升，利好政策密集出臺。新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)技術(shù)的重大變革，是中國汽車產(chǎn)業(yè)趕超歐美的捷徑，也是中國實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢想的必由之路。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近在活動中搬來了一臺白色的“大冰箱”。不過，這可不是一個靠電動車“吃飯”的附屬品，它是既可被掛在美國家庭墻壁上，也可與電動車一起玩耍的家用儲能電池。

自2015年5月1日起，汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)可按照《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》要求，通過工業(yè)和信息化部“汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)”進(jìn)行在線申報。

北京市人民政府辦公廳通過“首都之窗”發(fā)布《關(guān)于對出租汽車提前報廢或更新實(shí)施相關(guān)鼓勵措施的通知》，鼓勵出租汽車提前報廢或更新為純電動汽車。

第三季度特斯拉將推出大功率充電設(shè)施，“一小時充電可續(xù)航100公里，速度比過去翻了一倍，”如此存在于辦公地點(diǎn)或公共領(lǐng)域，將更為便利地發(fā)揮其快速、有效的充電作用。

當(dāng)中國的“新能源汽車元年”這個大爭之世到來時，早已磨礪成熟的“秦”由西安東出潼關(guān)“大出天下”。

眾泰新能源汽車基地項(xiàng)目落戶襄陽市，計劃今年7月正式開工，明年9月該基地產(chǎn)品將正式下線。長沙眾泰汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理蘇金河表示：“眾泰將與襄陽一道，攜手打造全國最大的新能源汽車基地”。

新能源汽車節(jié)能似乎已成“常識”，事實(shí)上，這個常識建立在一個概念的基礎(chǔ)上，這個概念就是汽車能耗計算方法。

長安福特不管是混合動力車還是純電動車，都有成熟的技術(shù)和已開發(fā)成功的車型，但是否銷售還要看消費(fèi)條件是否成熟?？傊L安福特在“新能源車”方面已經(jīng)做好準(zhǔn)備，會根據(jù)市場需求規(guī)劃產(chǎn)品。

首次購買的價格不具優(yōu)勢以及充電設(shè)施的不足是制約新能源汽車在消費(fèi)環(huán)節(jié)快速普及的兩大瓶頸。

特斯拉將在本月30號于加州霍桑的總部召開一場新品發(fā)布會，這場發(fā)布會的邀請函目前已經(jīng)發(fā)出。這張邀請函上只有一個類似于白盒子的輪廓，并帶有“消失的部分（the missing piece）”一行標(biāo)語。

在今年的上海車展上，沃爾沃、凱迪拉克、奔馳、寶馬不約而同都對外發(fā)布了插電式混合動力車型，可見當(dāng)前插電式混動車型這塊“藍(lán)海”已經(jīng)得到豪車企業(yè)的重視。