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目前設(shè)置一個(gè)租借點(diǎn)，至少要一次性投入300多萬(wàn)元。其中包括至少20臺(tái)電動(dòng)車(chē)的配備，每臺(tái)車(chē)在10多萬(wàn)元，再加上充電樁的安裝和配套基建，以及人崗?fù)ぴO(shè)置、人員配備等。

在本次北汽新能源汽車(chē)發(fā)布的全新“衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃2.0”戰(zhàn)略規(guī)劃中，包括了共計(jì)11款車(chē)型的新車(chē)規(guī)劃、“441”充電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃和未來(lái)五年的銷(xiāo)量規(guī)劃等。

中興新能源汽車(chē)公司總經(jīng)理馮海洲表示，公司發(fā)展新能源汽車(chē)的模式并不僅是提供無(wú)線充電設(shè)備，而是提供包括無(wú)線純電動(dòng)公交車(chē)輛租賃、電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和為客戶(hù)進(jìn)行配套融資方案的“一攬子”整體解決方案。

剛剛過(guò)去幾個(gè)月，新能源汽車(chē)的生產(chǎn)，正呈現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。2014年9月到12月，新能源汽車(chē)月均產(chǎn)量超過(guò)了1.3萬(wàn)輛，12月更是創(chuàng)造了2.7萬(wàn)輛前所未有的“峰值”。

近日，被稱(chēng)為“亞洲電動(dòng)車(chē)之父”的陳清泉指出，中國(guó)投入最大，發(fā)放了大量補(bǔ)貼，但效果卻不是最好的，“什么道理？（就是因?yàn)椋](méi)有處理好政府、企業(yè)跟市場(chǎng)的關(guān)系”。

下月，一個(gè)名為“易充網(wǎng)”充電樁電子地圖正式上線，市民可實(shí)時(shí)查詢(xún)公用充電樁位置信息。目前，北京市已有1425個(gè)公用充電樁啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

在2015年比亞迪世界級(jí)技術(shù)解析會(huì)上，比亞迪宣布了其“新能源? SUV”的戰(zhàn)略，，比亞迪中型雙?；靹?dòng)SUV宋、緊湊型雙?；靹?dòng)SUV元也將陸續(xù)上市，覆蓋SUV主流市場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車(chē)副社長(zhǎng)兼財(cái)政本部部長(zhǎng)李源熙（音譯）在電話會(huì)議上說(shuō)道，“今年，4兆韓元用于傳動(dòng)系、新能源汽車(chē)、五大基本性能的強(qiáng)化；2兆韓元用于現(xiàn)有的工廠生產(chǎn)線的合理化以及工廠環(huán)境改善。”

在本次底特律汽車(chē)大會(huì)上，馬斯克放話：“如果特斯拉生產(chǎn)一款低價(jià)車(chē)，然后再把它運(yùn)到中國(guó)去賣(mài)，這樣做有點(diǎn)兒荒謬。未來(lái)特斯拉會(huì)根據(jù)市場(chǎng)就近的原則，在中國(guó)、歐洲，以及美國(guó)東海岸建廠。”

日前,位于青銀高速公路高唐服務(wù)區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)快充站內(nèi),4輛不同型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)充電測(cè)試后全部合格,標(biāo)志著山東省京滬、青銀“一縱一橫”城際快充網(wǎng)絡(luò)正式建成。

本屆「EV SHOW時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」是以“綠色科技、驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題，本屆北京電動(dòng)車(chē)展北京之行將集純電動(dòng)車(chē)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、新能源車(chē)輛設(shè)計(jì)、新能源車(chē)輛技術(shù)為一體的超大盛宴。

在以董事長(zhǎng)陳虹牽頭的上汽新一輪發(fā)展戰(zhàn)略中，技術(shù)將作為上汽新一輪突破主攻的重點(diǎn)。在2014年12月31日的干部大會(huì)上，陳虹表示，上汽要繼續(xù)保持在新能源、互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪于1月20日晚7點(diǎn)了公布首款“542”戰(zhàn)略車(chē)型——唐的預(yù)售價(jià)。其中普通版預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)，而極速版為60萬(wàn)。該車(chē)于2015年1月21日5:42分開(kāi)始在其預(yù)售平臺(tái)接受用戶(hù)預(yù)訂。

根據(jù)比亞迪的“542戰(zhàn)略”規(guī)劃，比亞迪將在2015年第二季度推出緊湊型SUV-宋，2015年第三季度推出小型SUV-元，2016年第一或第二季度推出宋的純電動(dòng)版，2017年推出中大型SUV-明。

“2015年，我們計(jì)劃在北京、上海、深圳三地，建設(shè)100座超級(jí)充電站。”龐雷說(shuō)。越早布局充電站，越能搶占城市優(yōu)質(zhì)地段，是說(shuō)服社會(huì)資本在電動(dòng)車(chē)保有量還很少的情況下，愿意投資進(jìn)來(lái)的核心因素。