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五菱揚光過剩產量消化恐將延續至年底！

京雄高速河北段首次實現自動駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛。

截至目前，武漢市新增各類新能源環衛車900余臺。

目前，重慶市高速公路貨車通行量日均約21.12萬車次，常年往返高速公路的貨車司機約3000萬名

較競品多裝600公斤 “2024年度第一輕量化純電重卡”大獎花落乘龍H5

變革時代下，關注新變化，關注傳統市場的新發展、新趨勢！

“高端化、智能化、綠色化”只給新能源商用車錦上添花，最大戶創造價值才是最大趨勢。

在全球技術進步與本土汽車電動化浪潮的雙輪驅動下，國內新能源商用車進入智能化變革“深水區”。

譜寫大國擔當新篇章，東風柳汽再獲“車輪上的中國”兩項殊榮

輕卡市場五大發展趨向

到2025年，實現公共充電站“鄉鄉全覆蓋”。

近年來，我國在新能源汽車領域的技術創新不斷加速，許多中國汽車品牌已快速完成初步全球商標布局，同時也面臨著錯綜復雜的市場環境

廣汽集團發布新能源商用車戰略，目標2030年營收300億元

賣車，不是五菱的目的。

壁虎汽車獲得造車資質