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近日，交通運輸部公布了全國首批交通物流降本提質增效典型案例，遼寧“推進鐵路專用線進企入園 推動大型工礦企業‘公轉鐵’‘公轉水’”經驗成功上榜。

新能源重卡的發展將再次按下“加速鍵”

作為國家交通強國建設試點的任務實施單位，啟源芯動力聚焦車儲共用電池等設備研發、制造及換電站運營，已掌握240余項核心專利技術，在全國范圍運營超1000座重卡充換電站，為綠色交通與新能源產業高質量發展注入強勁動力。

新能源車險保費快速增長，“下場”參與業務的機構主體也持續增加。

近年來，隨著我市運輸物流行業的快速發展，貨車司機等“新就業形態”勞動者隊伍不斷發展壯大，貨運物流一頭連著百姓生活，關乎民生保供；一頭連著企業生產，關乎經濟發展。

贏家通吃，還是將合作伙伴拱手送給競爭對手？

截至10月底，深圳市已建成超充站超700座，并計劃今年底前累計建設1000座。

11月10日，寧夏總工會、銀川市總工會聯合舉辦寧夏貨拉拉貨車司機集中入會儀式暨服務關愛活動，貨拉拉貨車司機在寧夏有了“娘家人”。

作為無人駕駛技術應用的“前哨陣地”，無人配送賽道的價值正快速凸顯，無人配送車正從“小范圍試點”走向“規模化應用”階段。

近期，動力電池“天價維修”再次在新能源汽車用戶群體引發熱議。

11月8日，湖南湘潭城發世優超充站投入運營，該項目是湘潭市第一家集光伏發電、儲能、充電及配套服務設施為一體的綜合充電站

加氫站100座以上，投運氫能車輛3萬輛以上

從近一年電池企業的發展變化來看，從內在的產品研發、增效降本到外在的品牌戰略、市場打法，都在發生一系列新的變化

精準場景+極致經濟性，小輕卡車型致勝有道。

曾在商用車領域輝煌一時大運汽車，發生了什么？