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電車行研院：2023年一季度新能源重卡銷量4554輛，同比下滑4.4%。

財報顯示，受益于業務規模增長，一季度營業收入890億元，同比增長83%；凈利潤98.2億元，同比增長558%。依此計算，寧德時代平均每天可掙一億多元。

寧德時代于4月20日召開了電話會議，會議上寧德時代公開表示，公司一季度電池系統銷量超過 70GWh，其中儲能占比約 20%。

4月19日，中信證券研報指出，在新能源汽車補貼退坡大背景下，疊加燃油車價格戰影響，2023年一季度新能源汽車銷量承壓，產業鏈各環節排產較弱，相關公司經營端受到一定壓力，去庫存行為明顯。

1-3月新能源輕卡銷量為3244輛，TOP3占比超60%，混動輕卡大熱有望打破格局？

億緯鋰能：2022年歸母凈利同比增20.76%至35.09億元，動力電池和儲能電池業務收入增長176.63%

電車行研院：成都、沈陽兩地發布政策推動新能源汽車產業發展。

新能源汽車產量分別增長53.2％、22.5％。

今年一季度，新吉奧新能源商用車以同比79.4%增長量穩步提升（數據來自電車資源網），市場銷量穩居TOP10，市場占有率持續攀升。

4月17日，廣東省消委會發布《2023年第一季度投訴熱點難點分析報告》顯示，新能源汽車在受到消費者追捧、市場份額不斷提高的同時，相關投訴也不斷增加。

一季度，TOP3車型銷量占比為40.9%，TOP10車型銷量占比為64.7%，市場集中度進一步提高。

2023年1-3月，新能源微卡1-3月累計銷量為4052輛，同比增長42.73%，新能源小卡1-3月累計銷量1438輛，同比下降3.16%。

可以說，新能源微中面未來的增量更值得期待。

海關總署最新數據顯示，今年一季度，我國鋰離子電池出口額同比增長94.3%，成為又一個出口“爆款產品”。

西安眾迪鋰電池公司更名弗迪電池