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2月24日，江蘇中利集團股份有限公司發(fā)布公告稱擬約100億元收購深圳比克動力電池有限公司股份。

2017年以來,隨著國家對新能源汽車補貼政策的變化,三元電池的市場份額迅速擴大。提前布局三元動力電池的新三板企業(yè),去年賺得盆滿缽滿。

近日，江淮公布了iEVA50的官圖，并宣布將在近日在北京正式亮相和開啟預售，江淮iEVA50將會推出4款車型，并提供三元和磷酸鐵鋰兩種電池包可選，車輛的最大續(xù)駛里程可達500km。

根據官方介紹，長續(xù)航純電動SUV——EX360將于今年3月上市，這款新車搭載三元鋰電池組，采用北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive 2.0智能電驅系統(tǒng)

隨著各國禁油令的發(fā)布和電動汽車的推廣，不少車企都開始宣布了自己的電動計劃，新一輪的電池原料爭奪戰(zhàn)也越發(fā)激烈。對于電池廠家而言，將鎳作為動力電池原材料似乎成為了一種風潮。

電動汽車資源網了解到，鵬輝能源為穩(wěn)定原料供應，獲取并加強公司成本優(yōu)勢，增強公司競爭力，公司計劃把業(yè)務向上游鋰電材料前驅體和電池回收業(yè)務延伸，完善公司產業(yè)布局。

記者從工信部獲得歐拉首款車型的動力信息，新車將搭載永磁同步電機，最大功率120千瓦，由能量密度達145.3瓦時/千克的三元鋰電池組提供動力儲備，最大續(xù)航里程達280公里。

日前，我們從相關渠道獲取了一組一汽奔騰X80 EV的路試諜照，新車在外觀以及內飾上均沿用了老款奔騰X80傳統(tǒng)動力車型的設計風格。此外，該車搭載一臺最大功率為68馬力的驅動電機，并配備三元鋰動力電池組。

電動汽車資源網了解到，2018年1月，國軒高科已確定為福特與眾泰合資公司開發(fā)的第一款車型提供三元622動力電池，該車續(xù)航里程達到350km以上。

作為新能源汽車的重要組成部分，電池的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現(xiàn)。目前，市面上的新能源車采用的電池種類各不相同，那么它們分別有怎樣的特性呢？究竟哪種電池的綜合表現(xiàn)更佳？

1月19日，吉利新能源商用車公司分別和深圳星盈新能源汽車有限公司、地上鐵租車（深圳）有限公司公司、中植新能源汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打響2018年的第一炮。

新車定位為一款小型純電動SUV，外觀造型頗為簡潔。申報信息顯示，這款車搭載了一塊三元鋰電池。

最后，黃學杰認為，無論是鐵鋰還是三元，電池企業(yè)做產品應有三個目標。一是適應國家新能源產行業(yè)需求和產業(yè)政策；第二是技術指標要先進；第三，要有高性價比，具有國際市場的競爭力。

天勁股份資料顯示，2017年公司物流車動力電池裝機量排名全國第一，軟包動力電池出貨量全國排名第二，三元材料體系動力電池產銷量全國前十。

根據比亞迪此前在新能源方面的規(guī)劃,其將在2018年重點發(fā)展10萬元以內的新能源市場,多款新能源微型車以及小型車將與我們見面。