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目前市場上從事充電樁制造和配套企業已三百多家（我估計三年內至少增長十倍），上市公司近二十家，商業模式除了給新能源車企配套，就是借助現時國家出臺的補貼政策免費在各大城市建樁

計劃在2018年前，在青島西海岸新區建成充電站點200個、充電終端3000個，初步建成覆蓋面廣、建設適度、供需平衡的2公里充電服務網絡。

星星充電的規劃，未來三年內其將滾動投資45億元，在全國投資建設和運營60個城市的智慧公共充電網絡，建設25萬個充電樁；到2020年，其計劃在全國范圍內建設和運營不少于100萬個充電樁。

國家先后頒發各項促新能源汽車發展的政策，最后還放大招，新能源汽車免搖號。大家都知道在北上廣等地方，尤其是北京，三年都可能搖不上號，面對這么大的政策優惠，大家能不心動嗎！

作為資源大省，青海省具備發展新能源汽車產業的先天優越條件，其已探明鋰資源儲量約占全球總量的三分之一。

未來三年內，眾泰將持續在SUV領域發力，推出眾泰M11、M12兩款緊湊型SUV，以及眾泰T700、T800、大邁X7等多款中型SUV。

據美國媒體報道，現代和起亞汽車將于未來三年在美國市場推出四款混合動力車、兩款插電式混合動力車和一款純電動車。

包括Jeep和克萊斯勒兩個品牌在內，將在未來3年（2017年前）推出至少4款插電混動產品，并將陸續入華銷售。

到2017年，形成年產純電動汽車5萬輛、動力電池8億安時、關鍵零部件配套能力5萬套的生產能力，實現產值100億元，增加值20億元，擁有年產值超30億元整車企業1家，超10億元關鍵零部件企業1家。

4月13日，特斯拉正式宣布，在中國推出保值承諾服務——車主貸款購車三年后，若車主有回購需求，特斯拉在經過條件審核后會以約50%的購入價格回購車主的MODEL S。

阿斯頓·馬丁推出了一款全電動跨界概念車DBX，這或許暗示著阿斯頓·馬丁確實將在純電動領域內進行發力。

特斯拉CEO Elon Musk在接受媒體采訪時表示，特斯拉將會三年內在中國地區建廠。

根據“天津市新能源汽車產業發展三年行動計劃”，未來三年，本市將打造我國新能源汽車應用示范區、中國北方新能源汽車產業高地，到2017年，天津市新能源汽車全產業鏈將實現產值200億元。

?3月19日，上海市政府官網發布了《上海市2015年-2017年環境保護和建設三年行動計劃》。作為加強流動源污染防治的一項重要舉措，未來上海將繼續大力推廣新能源汽車。

日前，奧迪旗下全新SUV奧迪Q6電動版的預告圖被海外媒體曝光，預計新車有望在未來三年內正式上市。