新年伊始,新能源汽車國家補貼將實行2015年標準,在2013年標準基礎上下降10%,包括北京在內的大部分推廣城市執行國家地方1:1的補貼政策,地方補貼在2015年也會隨著國家補貼下降有所改變。
特斯拉三年后將推中級車 直指寶馬3系
北汽電動出租車運營超400萬公里 三年可盈利
大眾未來三年在華投資98億歐元 提高新能源汽車的研發
三年吃完24萬輛 88個新能源車推廣城市任務難完
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襄陽或三年內增加投放5000輛新能源汽車
武漢申請新能源車試點 擬三年內推10500輛
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萬鋼:希望國網與車企抓住三年補貼政策契機
新能源車補貼政策延續三年:力度逐年下滑,欲破地方壟斷
萬鋼:北京爭取三年內完善電動車基礎設施
深圳電動出租車上路三年 電池續航里程下降明顯
新能源汽車補貼延三年 純電動主要受益
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