據曙光股份介紹,本次公司與東軟睿馳、三星SDI共同設立合資公司,將主要開展新能源汽車動力電池包與充電機的開發、設計、生產、銷售業務。
2016-09-07 曙光股份 電池包三星SDI表示,將會投資1千億福林特(約3.25億歐元)興建廠房,廠房選址是距離首都布達佩斯以北25公里的戈特市。新廠房預計在2018年全面投入生產,每年可生產供5萬輛電動車使用的電池。
2016-09-02 三星 電動汽車8月3日晚間消息,三星電子正與菲亞特克萊斯勒汽車公司談判,商討收購汽車零部件廠商馬瑞利(MagnetiMarelli)部分或全部資產事宜。這筆交易的規模將超過30億美元,有望于今年年底前完成。
2016-08-09 新能源汽車 關鍵零部件業內人士表示,如若韓系鋰電池廠不能在抓住目前的機會,在中國新能源市場博得一席之位,恐怕等中國鋰電池技術強大起來之后,他們只有退出中國市場的份了。
2016-08-08 電池目錄 鋰電池三星在半導體行業方面的優勢,對于比亞迪來說也有著極大的吸引力。對于本次資本合作之后的比亞迪來說,未來在車載半導體領域也或將獲得三星的更大支持。
2016-08-01 三星 比亞迪最近,蘋果在造車、三星要造車、格力已經造出了一臺車的消息也不脛而走。小編已經表示看不懂了,就算新能源汽車前景誘人,可這些門外漢就算再大牌,不差錢,如此“不務正業”真的好嗎?
2016-07-27 新能源汽車 電動汽車生產企業日前,比亞迪完成了非公開發行A股股票,每股發行價格為57.40元。至此,2016年開年以來A股市場上最大規模的競價類、無大股東參與的再融資項目終于落下帷幕。
2016-07-25 新能源汽車 動力電池因為工信部的汽車動力蓄電池行業規范條件目錄第四批依然沒有韓國電池品牌,這也就意味著凡是搭載三星、LG、SK等韓國電池產品的新能源汽車將無法獲得政府補貼。
2016-07-22 工信部 韓國電池傳聞終于塵埃落定。比亞迪7月21日晚間發布公告,確認引入新的機構投資者,其中包括盛傳已久的三星,后者的全資子公司上海三星半導體有限公司將出資30億元獲得比亞迪約2%的股份,成為比亞迪的第九大股東。
2016-07-22 新能源汽車 比亞迪7月11日,石家莊市政府發布調整新能源汽車補貼政策的通知,對以后購買新能源汽車的用戶,除繼續享受中央有關補貼政策外,市財政(含省)只對主城區內購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼,其他車輛不再補貼。
2016-07-22 新能源汽車 補貼據外媒報道,電動車領域決勝的關鍵在于:哪家公司的電池技術處于領先地位。暫時撇開通用汽車和LG Chem在電池方面的合作不談,寶馬+三星電池VS特斯拉+松下電池哪家更強?
2016-07-20 特斯拉 寶馬i3早前因江淮汽車旗下一款高端電動SUV產品—江淮iEV6s使用的三星SDI電池遲遲未能進入國家目錄而被迫停產一事,一時間在國內新能源市場掀起波瀾。
2016-07-19 動力電池 三星SDI新的《電動客車安全技術條件》正在緊鑼密鼓地編制,近期將發布。文件規定整車應為全承載整體式骨架結構,這一項規定的殺傷力非常大。
2016-07-18 EV早報 電動客車