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1月1日，新年第一天，三環十堰工業園內的生產線卻未停歇。一輛輛全新的純電動物流車在線上安裝，完工后，它們將發往深圳沃特瑪公司。去年，沃特瑪公司一口氣向三環專汽采購了500輛純電動物流車。

國內如果包括環衛車生產企業，都將近30多家。如果排除環衛車生產企業，僅有8家企業研發、生產與銷售，分別為比亞迪、成都大運、東風、安徽華菱、第一汽車集團、一汽解放青島、湖北三環、中通客車。

新能源汽車（物流車）挑戰賽今年為止已連續成功舉辦兩屆，旨在為了推動新能源汽車在深圳城配領域的應用和發展，發揮綠色城配業對新能源汽車產業的助推作用。

由電動汽車資源網承辦的“2017中國-深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2017年9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“中國-深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2017年9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

通知還明確各級黨政機關、企事業單位及公共機構新增和更新公務用車應當優先使用新能源汽車，每年更新或者新增的車輛中40%以上應采購新能源汽車。新增及更新的公交車輛原則上都要采購優質新能源汽車。

通知還強調，新能源汽車在市內行駛時不受尾號限制，對從事城市配送的新能源物流車發放通行證，三環線內按照核定線路通行。

日前，三環公司與中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟合作，成功研發出首臺三環純電動重卡汽車，標志著三環公司在純電動重卡汽車研發領域邁上新的臺階。

電動汽車資源網從西安市公安局了解到，西安市發布《開展加強全市道路交通秩序綜合管理的通告（草案）征求社會意見工作》的公告，根據公告，將嚴禁三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機在三環路以內（含三環路）通行。

昨日，在鄭東新區龍湖區域北三環、九如路、龍湖外環路等主次干道上，一輛輛綠色的環衛車輛正在進行著道路環衛保潔工作，這也標志著鄭東新區首批新能源環衛車正式投用，同時開啟了龍湖區域的“新能源化”保潔模式。

3月7日，約300輛新能源分時租賃汽車正式落戶二三環橋下，市民在國貿橋等租賃點還將實現共享汽車與共享單車就地“換乘”。

記者昨天從北京市政路橋集團獲悉，正在尋找合適的二三環老橋區的橋下空間改造為電動汽車的分時租賃點，根據該集團與首汽集團簽訂的協議，今明兩年共將投放5000輛分時租賃的電動汽車。

為更好地維護主城區道路交通秩序，保障三環內道路安全暢通，減少機動車尾氣污染，自12月1日起，石家莊市主城區將對黃牌照貨車的通行管理作出試行規定。

下月起，我市將設立黃牌照貨車禁行區。市區三環(含三環路及古城路，下同）以內劃為黃牌照貨車禁行區。

特斯拉采購釹鐵硼磁體，是用于其電動汽車的驅動電機，這意味著特斯拉開始放棄一味死守的感應電機驅動路線，開始采用目前新能源領域最廣泛應用的稀土永磁直驅電機。