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中國物流與采購聯合會13日公布的數據顯示，上半年我國冷鏈物流的產業環境、市場需求、企業競爭力等方面持續企穩回升，支持行業發展的積極因素不斷增多。

今年上半年，新能源重卡累計銷售11581輛，同比增長13.65%，銷量穩中有進，但遠未達行業預期，新能源重卡如何“破局”成為當前整個行業重點關注的對象。 ?

新能源輕卡市場正處于混戰階段

今年上半年，四川省享受車輛購置稅政策優惠的新能源汽車突破15萬輛，數量同比增長30%以上，免征車購稅金額28.42億元，減免稅額同比增長達45%。

今年上半年，我國充電基礎設施保有量達到665.2萬臺，同比增長69.8%。

業績報告顯示，預計實現歸母凈利潤20.39億元-22.42億元，同比增長50%-65%；扣除非經常性損益后的凈利潤11.94億元-13.13億元，同比增長0.00%-10.00%。

今年上半年，我國動力電池累計產量達293.6吉瓦時，同比增長36.8%；累計裝車量152.1吉瓦時，同比增長38.1%；累計出口達56.7吉瓦時。

數據顯示，今年上半年，該基地出口訂單共計1200余臺，總價值3億余元，同比增長263.3%。新能源車型（含甲醇、氫燃料電池產品）訂單近千臺，總價值5億余元，較去年全年數據增長約290%。

從車企上半年的銷量數據來看，新能源重卡的市場表現出了堅強的韌性，下半年銷量市場仍有較大增長空間。

工業和信息化部8月3日發布信息顯示，2023年上半年，我國鋰離子電池產業延續增長態勢，產量同比增長超過40%。

8月3日億緯鋰能公布2023年半年度業績預告。預計上半年公司實現凈利潤203858.17萬元–224243.98萬元，同比增長50%~65%；預計實現扣非凈利潤119406.44萬元–131347.08萬元，同比增長0%~10%。

公安部：目前我國機動車保有量達4.3億輛 駕駛人總量達5.1億人

上半年，深圳新能源汽車、充電樁產量分別增長170.2%、32.6%。

根據行業規范公告企業信息和行業協會測算，上半年全國鋰電池產量超過400GWh，同比增長超過43%，上半年鋰電池全行業營收達到6000億元。

作為“朝陽產業”之一，新能源汽車正駛入“快車道”。今年上半年，中國新能源汽車產銷量、市場占有率、保有量均創歷史新高。