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今年上半年，江西新能源汽車產銷量達到1.9萬輛和2.1萬輛，增長62%和75%，保持高速增長態勢。

現已至8月末尾,各家企業的半年報也相繼出爐,那么半年報與一季報相比,各企業的經營狀況有哪些變化呢?電動汽車資源網整理并匯總了各企業2018年上半年的業績情況,一起來了解一下。

隨著新能源汽車補貼退坡，比亞迪光芒有所收斂，上半年業績不容樂觀，實現營收541.5億元（人民幣，下同），同比增長20.23%；實現凈利潤4.79億元，同比大幅下滑72.19%；每股收益0.13元。

比亞迪董事長王傳福指出，“比亞迪汽車業務將迎來新一輪成長周期，且公司下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。”

英國《衛報》最新統計數據顯示,今年上半年以來,歐洲的電動汽車銷量飆升超過40%,目前歐洲的電動汽車的銷量已超過100萬輛。

近日，廣州汽車集團股份有限公司正式發布了2018年半年度“成績單”，在車市整體低迷的2018年上半年，廣汽集團業績逆勢上揚，保持穩健增長。

“2018年1-6月中國乘用車銷量增速超過4.6%。市場增長為企業提供了發展的空間，博世中國在2018年上半年在汽車與智能交通領域發展穩健，截至6月底銷售額較去年同期增長近8%。”

工信部裝備工業司發布了《關于對2017年存在生產一致性問題的18家車輛生產企業的通報》, 2017年新能源汽車生產一致性專項監督檢查中發現部分企業實車參數與批準參數不一致、不符合國家標準等有關情況。

2018年1-6月,全國接入車輛969107輛,其中627461輛車出現過錯誤,占比64.75%,共出現72類的錯誤數據,集中出現在車輛狀態和單體電壓/溫度值等方面。

8月23日，動力電池巨頭寧德時代公布的2018年上半年財報顯示，公司實現營業總收入935958.07萬元，同比增長48.69%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.1億元，同比下降49.70%。

電動汽車資源網了解到,寧德時代8月23日晚間發布了半年報,半年報顯示,報告期內,公司實現營業總收入 93.6億元,與去年同期相比增長48.69%;實現凈利潤9.1億元,同比減少49.70%。

吉利汽車發布其2018年上半年業績報告。報告顯示，吉利2018年上半年總收益（不包括領克合營公司的收益）超537億元，相比去年同期漲幅達36%，凈利潤超66.7億元。

近日，蔚來汽車在其招股書中披露：公司計劃于2018年底之前推出5座高性能電動SUV“ES6”，并在2019年上半年開始交付。

今年上半年，新能源汽車產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9％和111.5％。截至今年6月底，我國已實現新能源汽車保有量199萬輛，足見新能源汽車的發展已勢不可擋。

習近平總書記指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。