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作為中國眾多造車新軍中的代表企業，小鵬汽車成立至今已有4年。小鵬汽車旗下首款純電動SUV——G3，將于今年年底上市并交付。

宋是比亞迪旗下的一款緊湊級SUV，最早在2015年10月上市，將于今年推出改款車型。從比亞迪官方獲悉，新款宋將于8月30日正式開賣。

日前，據北汽新能源官方公布，微型純電動車EC系列的全新升級產品EC3，將在8月31日開幕的成都車展上正式上市。綜合續航里程為261公里。

日前，我們從官方獲悉，東風俊風ER30正式上市，補貼前售價為14.98萬元。新車外觀與已經停產的啟辰R30基本一致，工況下續航里程為225km。

紅星V2是一款純電動物流車，其車身尺寸為4430×1626×1930mm，軸距為2800mm。外觀為傳統微面造型，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，用以裝載貨物。

歐拉iQ定位于一款緊湊型跨界SUV,上市后將于吉利GSe、傳祺GE3等車型形成對比。

高性價比是星恒電源產品獲得車企認可的重要“法寶”。

日前，我們從相關渠道獲得了一組廣汽新能源GS4純電動版車型的諜照，新車外觀與普通版GS4基本保持一致，內飾部分采用了全液晶儀表盤和旋鈕式換擋機構。據悉，新車有望于2018年底正式上市。

日前，我們從長安歐尚官網獲悉，歐尚EV已經上市，新車共推出一款車型，補貼前售價為16.98萬元，補貼后售價10.98萬元。

知名分析師郭明錤發布報告稱，蘋果公司最快在2023年實現“泰坦”自動駕駛汽車計劃，發售蘋果汽車。

北京時間8月14日，國內造車新勢力蔚來汽車向美國證券交易委員會遞交了上市申請，計劃在紐約證券交易所上市，股票代碼“NIO”，希望通過IPO至多募集18億美元。

進入2018年后,尤其是6月,A00級首次出現了負增長現象,曾經的半壁江山變得有些岌岌可危,這時的A00級市場急需一個領頭羊,為A00級市場探尋新的發展方向,從而回到快速增長的道路上來。

買任何物品都要諸多考慮,該不該買、實不實用、性價比高低那都要貨比三家,尤其是汽車這樣的大件,恨不得買一輛會生汽油會發電的車來自給自足,emmm不是CR-V那種“生”,而是索納塔PHEV的那種“省”。

新能源市場的興起帶動了越來越多的純電動車型的誕生,但是相較于A00級或者A級轎車的純電動化,純電動MPV車型卻極少出現在我們的視野中。但是近日上市的開瑞K60 EV打破了這一僵局。

近日，開瑞新能源攜旗下定義為旅游網約車K60EV在杭州千島湖上市，同時電動汽車資源網記者與開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華以開瑞新能源產品規劃及未來發展方向做出了深入的交流。