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在去年廣州車展上，名爵6就亮相一款插電式混動版，而根據(jù)可靠消息，這款新車將會在春節(jié)過后上市。而這款混動車型還有一個最大的賣點，百公里油耗僅為1.5L，驚不驚喜？

2018年吉利為自己定下了158萬輛（含吉利和領(lǐng)克兩個品牌）的銷量目標(biāo)，而僅1月已完成了近10%的目標(biāo)，但自博越上市以來，困擾吉利近2年的產(chǎn)能不足問題仍是高懸在其頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。

據(jù)悉，國產(chǎn)寶馬全新5系插電混動版將于3月上市，并會率先推出無線充電版車型。新車將在華晨寶馬新大東工廠投產(chǎn)，并基于CLAR平臺打造，其純電續(xù)航里程達(dá)61km。

日前，我們獲得了名爵在2018年的新車規(guī)劃，在這一年中名爵6將迎來配置提升以及插電式混動版車型的上市，此外在2018年下半年，名爵將推出一款全新緊湊型SUV以及名爵ZS的純電動版本。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶沃BX7純電動版車型——BXi7將于2018北京車展正式上市。據(jù)悉，該車外觀基本沿用了汽油版車型的設(shè)計風(fēng)格，官方公布其最大續(xù)航里程為500公里。

2018年將是新能源汽車行業(yè)爆發(fā)的一年，政策的利好，技術(shù)的進步，環(huán)保理念的提升都在為汽車行業(yè)的變革積蓄力量，新造車勢力開始全面發(fā)力。

記者從北汽新能源官方獲悉，EX360將搭載自主研發(fā)的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)系統(tǒng)，60公里/每小時勻速續(xù)航里程可達(dá)390公里。

一方面恰逢多個主流品牌的產(chǎn)品大年、中國品牌的全面崛起、造車新勢力的先后啟動；另外一方面，“僵尸”品牌和車型紛紛復(fù)活、新能源汽車開始扎堆上市。

近日，有消息稱，奇點汽車目前已完成3大整車平臺的規(guī)劃，并宣稱在未來將會推出6款純電動車型，雖然車型具體信息尚未漏出，但已經(jīng)明確首款車為SUV車型奇點iS6，新車將于2018年底上市。

近期，各大上市車企發(fā)布2017年業(yè)績預(yù)告，眾多大力發(fā)展新能源汽車的企業(yè)，盈與虧都和政策的關(guān)聯(lián)莫大。一起來看看，各上市企業(yè)將交出怎樣的答卷。

據(jù)了解，本次股份轉(zhuǎn)讓完成后，江蘇卡威的估值為45億元人民幣。江蘇卡威擬在香港聯(lián)交所發(fā)行股票并上市的工作正在穩(wěn)步推進中。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，安凱客車預(yù)計2017年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.3億元-2.55億元，降幅為547.9006%-596.5855%。

日前，我們從官方獲悉，奇瑞旗下小型純電動SUV車型——瑞虎3xe將于今年3月底正式上市銷售，同時其補貼后預(yù)售價為12.58萬元。新車將搭載一臺最大功率為122馬力的驅(qū)動電機。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，西部資源預(yù)計2017年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損，預(yù)虧37,000萬元到42,000萬元。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，藍(lán)海華騰預(yù)計2017年歸屬于上市公司股東的凈利潤12,500.00萬元-15,527.47萬元，比上年同期下降0%-19.50%。