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近日，電動汽車資源網整理了27家動力電池相關上市公司2016年業(yè)績，各企業(yè)表現(xiàn)不一，凈利增33倍與降38%同在。

日前，深交所第184期“走進上市公司”活動來到國內鋰電池隔膜龍頭星源材質，公司高管向投資者表示，新能源汽車補貼政策影響已經消化，目前公司訂單已經恢復正常。

華泰汽車上市的主要目的就是希望可以在資本市場獲得融資，一位汽車行業(yè)分析師向NBD汽車表示，從華泰汽車上市目的角度來說，其傳統(tǒng)汽車業(yè)務相比新能源汽車業(yè)務很難獲得投資人的青睞

隨著新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，上市公司投資新能源汽車的熱情水漲船高。據不完全統(tǒng)計，2014年以來，A股上市公司砸向新能源汽車產業(yè)鏈上游材料、中游鋰電池、下游整車的資金達千億元級別。

早在去年上半年，陸地方舟旗下的多款純電動汽車一上市就引起了各界廣泛關注。今天就為大家介紹一款陸地方舟旗下的威途Z35純電動廂式貨車，它在滿電的情況下續(xù)航里程達到360公里。

公司收購申龍客車可以實現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)務產業(yè)鏈延伸，同時，收購申龍客車可使公司快速進入新能源汽車領域，并通過上市公司平臺為申龍客車的發(fā)展提供支持，以期將新能源汽車業(yè)務打造為公司未來重要的業(yè)務增長點。

受北京市新能源補貼政策公布延遲的影響，今年前2月新能源汽車銷量有一定下滑，其中北汽新能源等部分車企旗下車型還遭遇了“被停售”的傳聞。

奧迪曾公布過在2020年之前要推出三款純電動車，從美國了解到，奧迪首款純電動SUV將于2018年推出，另外兩款分別為掀背轎跑車和一款緊湊型車，分別在2019年和2020年之前上市

斯柯達純電動概念車將在2017上海車展全球首發(fā)。該車與大眾I.D.概念車一樣都是大眾集團全新MEB電氣模塊化平臺的產物，量產版車型預計在2020上市，未來有望引進國產。

時下的中國新興汽車城廣西柳州市，外形酷似熊貓、色彩各異的雙座新能源汽車寶駿E100穿行于大街小巷。該款車還未上市，1200多位民眾就獲得“嘗鮮”機會，可免費駕駛數(shù)月。

海茲曼教授從新能源、移動出行、合資新形勢談起，不斷強調本土化以及更加重視中國市場，甚至，還聊到了他的初心。

近日，多氟多發(fā)布2016年年度報告，2016年度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入287,084萬元，比上年同期增加30.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤51712.24萬元，比上年同期增加 1219.48%。

3月11日，南都電源發(fā)布2016年年報顯示，公司在報告期內實現(xiàn)營收71.4億元，同比增長38.58%；歸屬于上市公司股東凈利潤3.29億元，同比增長62%。

近日我們從外媒獲悉，日產電動汽車部門高級經理Tim Gallagher稱，全新日產聆風將于2017年9月全球發(fā)布，并在年底于歐洲上市發(fā)售。該車或將搭載自動駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程將超過200英里。

EC180的安全性和品質要遠高于低速電動車，而車身尺寸和實用性又比市面上兩門兩座的微型電動車有更大的優(yōu)勢。