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在2023全球人工智能開發者先鋒大會上，臨港新片區管委會、高新產業和科技創新處副處長李向聰透露，截至目前，臨港新片區智能汽車產值突破2400億元，整車產量規模突破92萬輛，稅收接近100億元。

此前，宜家供應鏈運營團隊與車輛運營方輕程（上海）物聯網科技有限公司、運輸服務供應商上海全盛供應鏈管理有限公司和上海喜事達物流有限公司共同出席了氫燃料電池重卡的啟動儀式，標志著氫能源重卡在宜家中國陸運業務的正式投入運營。

上海市公共充電樁的數量為12.2萬根，車樁比為7.7:1，相當于每一根充電樁要供7臺新能源車使用。

欣旺達旗下電動汽車電池業務考慮在上海科創板進行首次公開募股（IPO）之前籌集至多40億人民幣（合5.8億美元）的新資金。

2023年新能源汽車行業呈現井噴式發展態勢

協鑫集團董事長朱共山：要大幅度推動新型電力系統建設

2月15日，上海市交通委、上海市發展改革委、上海市道路運輸局、上海 市公安局、上海市消防救援總隊印發 《上海市公共停車場（庫）充電設施建設管理辦法》

2月3日，廣西壯族自治區政府與上海汽車集團股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司簽署“一二五”工程框架協議，這是柳州打造國際新能源汽車產業高地工作的一個重大突破。

2022年車市“Happy ending”結局的背后，哪座城市貢獻最大？

本屆PCIM Asia將于2023年8月29至31日在上海新國際博覽中心舉行。

各地加力擴消費，其中新能源汽車是重要抓手，上海、浙江、山西等多地集中發布相關支持政策。

LG新能源預計未來全球電池產能近一半將用于北美地區

1月29日，上海市人民政府印發《上海市提信心擴需求穩增長促發展行動方案》。

1月13日，上海市經信委公布2022年度燃料電池汽車“示范應用聯合體”牽頭企業名單，共有七家，分別是捷氫科技、重塑科技、航天氫能、神力科技、青氫科技、清志新能源以及康明斯。

上海玖行能源科技有限公司副總經理丁習坤在2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會上發表了《換電重卡助力電動重卡商業化的探索與思考》的主題演講。