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長城混動重卡首秀 助力高速上的京津冀越跑越快

申請日期為2023年12月。

授權公告號CN220842430U，申請日期為2023年7月。

要加強在固態電池、小型化高性能電機等前瞻引領性核心技術攻關和專利布局。

華為發明專利公開量超4000件，增幅達到135.69%。

近5年，我國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%，增速位列全球第一。

寧德時代與中創新航的專利戰又有新進展。

陜西重型汽車有限公司取得一項名為“一種純電動商用車集成式電池冷卻熱泵空調系統“，授權公告號CN220163628U，申請日期為2023年4月。

據國家知識產權局公告，東風商用車有限公司申請一項名為“一種純電動卡車用動力電池“，公開號CN117162787A，申請日期為2023年8月。

據國家知識產權局公告，濰柴動力股份有限公司申請一項名為“一種發動機用的無線傳感器及控制方法“，公開號CN117128091A，申請日期為2023年9月。

據國家知識產權局公告，寧德時代新能源科技股份有限公司取得一項名為“極耳模切方法及模切裝置”，公開號CN117066166A，專利申請日期為2023年11月。

贛鋒鋰業：上半年凈利潤同比下降19.35%

華為新專利可將電池集成于車身

深圳：到2025年全市新能源汽車年產量超200萬輛 新能源汽車保有量達到130萬輛

寧德時代與中創新航長達兩年的專利戰出現反轉。