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近日，理想汽車關聯企業北京車和家信息技術有限公司公開了一項自動駕駛方面的專利信息，專利名稱為“一種自動駕駛仿真場景生成方法及裝置”。

北京明年第一輪小客車指標配置申請期長達67天。

雙方將共享技術專利，并協同完成各項整車嚴苛測試。

華為造車。

提高電動汽車普及率最好的方法之一便是增加其續航里程，解決客戶的續航焦慮問題。

近日，根據天眼查顯示，北京京東世紀貿易有限公司新增多條專利信息，其中包含“自動駕駛方法及存儲介質、電子設備”以及“一種車況數據處理方法和裝置”。

有一種方法可以有效消除消費者的續航里程焦慮問題，為電動車輛配備增程器。

日前，有國內媒體曝光了一組零跑SUV（內部產品代號C11）車型量產版的專利圖。新車定位于中型SUV，基于零跑最新的C平臺打造，其設計延續了C-more概念車的風格。

今日，電車資源獲得了一組疑似威馬EX6 6座版車型的專利圖。從專利圖中可以看出，新車整理的外觀造型和現款的5座版差距不大，但內飾部分有較大的改動。

蔚來申請專利。

近日，電車資源獲得了一組五菱轎跑SUV專利圖，從專利圖來看，新車兩側錢翼子板處均設有充電插口，意味著該車將會是一款純電動車型。

日前，網絡上流傳出一組疑似天際汽車全新SUV的專利圖，新車外觀設計語言與該品牌首款量產車型ME7有很大不同。此外，根據其環評信息顯示，新車還將推出純電動以及增程式兩種版本車型。

日前，我們從國家專利局獲得了兩組豐田純電動概念車的專利圖片。兩款新車均基于豐田e-TNGA架構打造，其中一款是中大型SUV，另一款定位為緊湊型SUV。

近日我們從相關渠道獲得了一組歐拉品牌新車型的專利圖，該車疑似為歐拉全新五門兩廂轎車ES11。據了解該車將于今年10月在長城汽車泰州工廠投產，最早將于年內上市。

日前，網絡上流傳出一組眾泰全新純電動車的專利圖。據悉，新車采用后置電機，動力系統或與眾泰E200 Pro相同，但其定位或低于E200 Pro。