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巴西當地時間7月26日，比亞迪成功向巴西圣保羅州重要城市圣若澤杜斯坎普斯市的公民保護部門交付30輛純電動車作為當地市政公民警衛隊專用車，包括29輛比亞迪e5和一輛比亞迪e6，并于交付當天正式投入使用。

電動汽車資源網獲悉，2018年6月我國新能源專用車銷量達5297輛，其中物流車達4944輛，占總銷量的93%，環衛車銷量為350輛，占比7%，其他專用車型銷售額度較小，只有3輛。

經電動汽車資源網統計，217款新能源專用車中物流車（含底盤）有169款，環衛車有37款，其他用途專用車有11款。

2018年7月18日，開瑞新能源與遨優動力簽約儀式在安徽蕪湖成功舉行，達成就2018年3000臺MPV電池及2019年2萬套MPV及1萬套專用車合計20億WH動力電池采購合作。

2018年6月我國共生產新能源專用車3710輛，環比今年5月(5591輛)下降33%。其中，新能源物流車產3662輛，占比98.7%;新能源環衛車共生產26輛，其他專用車共計生產22輛。

電動汽車資源網梳理發現，在新能源專用車中有江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司和新日(無錫)發展有限公司的二款新能源車型使用富鋰錳基電池，生產企業為浙江遨優動力系統有限公司。

2018年6月我國共生產新能源專用車3710輛，環比今年5月（5591輛）下降33%。其中，新能源物流車產3662輛，占比98.7%；新能源環衛車共生產26輛，其他專用車共計生產22輛。

本批推薦目錄中的45款純電動乘用車，所有車型的動力電池系統能量密度均高于120Wh/kg。127款專用車中，動力電池系統能量密度在120(含)到140Wh/kg的最多,有71款，占比55.9%。

經電動汽車資源網統計，此次的130款新能源專用車中物流車有103款，占比79%；環衛車18款，占比14%；其他用途專用車有9款，占比7%。

電動汽車資源網獲悉,2018年前5月新能源專用車累計生產1.46萬輛,同比增長138%;累計銷售1.53萬輛,同比增長134%。

2018年前5月新能源專用車累計生產1.46萬輛,同比增長138%;累計銷售1.53萬輛,同比增長134%。

國家發改委、商務部發布《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》，自今年7月28日起施行。汽車領域，2018年取消專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制。

數據顯示，5月新能源專用車銷售7093輛，今年前5月新能源專用車共銷售1.5萬余臺，累計同比2017年增長133.9%。

目前，受政策影響，新能源專用車市場沒有完全打開，市場主力集中在政策好、有一定市場基礎、有大型企業拉動的地區。前5月新能源專用車銷量前十地區有安徽、河南、廣東、天津、陜西、四川、浙江、福建、江蘇和山西。

工信部6月15日公示了申報第309批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，申報新能源汽車產品的共有113戶企業的426個型號。