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電動汽車資源網了解到，東旭光電近日與綿陽市安州區政府簽訂了《新能源汽車項目投資合作協議》，就公司在綿陽市安州區投資30億元建設年產10,000輛新能源客車和30,000輛新能源物流專用車生產基地項目。

從上圖來看，盡管受到補貼退坡、3萬公里等影響，2017年新能源專用車市場從5月份后，始終保持較高且穩定的增長，月均同比增長率10倍不止，可見市場對于新能源專用車有一定的剛性需求。

今年年底前,佛山將啟用新能源汽車專用號牌。與傳統號牌相比,新能源汽車號牌增加了專用標志,標志整體以綠色為底色,防偽性能更高,同時號牌號碼升級為6位數,有利于在車輛高速行駛時更準確辨識。

11月16日，電動汽車資源網了解到，工信部發布第302批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，申報新能源汽車產品的共有87戶企業的209個型號。其中，新能源專用車79款。

根據去年9月天津市發布的《天津市推廣應用新能源汽車地方補助管理暫行辦法》,2016年至2020年,本市新能源乘用車和專用車地方補助標準也將逐年降低。

申報新能源汽車產品的共有209款產品。其中新能源乘用車有36款,新能源客車94款,新能源專用車79款。

昨日,新能源汽車板塊突然大幅回調。同花順新能源汽車板塊指數下降1.79%,金龍汽車跌停。不少電池企業針對國家政策的變化趨勢也在做準備，更有效的應對國家補貼變化給企業和行業帶來的沖擊。

2018年新能源汽車補貼調整將可能如下：新能源客車補貼或將下調40%、新能源乘用車鼓勵做高端車型、專用車補貼上限或下調至10萬。

2017年11月13日17時18分，“融和租賃采購600臺東風特汽純電動物流車交車曁萬臺戰略合作啟動儀式”在東風特汽（十堰）專用車有限公司內隆重舉辦。

11月11日，西安新青年控股集團有限公司宣告成立，用一份在6個月內實現多項領先的成績單，成為中國新能源專用車行業令人矚目的一匹“黑馬”。

而就在“雙11當天，又一家公司殺進新能源汽車行業——西安新青年控股集團有限公司（以下簡稱“新青年集團”）正式宣告成立。

?在2018年6月前在自貿試驗區范圍內開展放開專用車和新能源汽車外資股比限制試點工作。

根據預案的規定，純電動汽車不受限，并且經市公安交通管理部門核定的學校校車、單位班車、郵政及快遞運送專用車輛等也不受限。

10月30日，投資100億元，年產30萬輛的開沃新能源汽車項目正式簽約。值得特別一提的是，此項目從8月初步接洽到正式簽約

今天上午，“鶴山·東風新能源商用車項目簽約儀式”在鶴山工業城成功舉行，標志著首個新能源商用車項目正式進駐我市，鶴山全力打造華南地區首個專用車生產基地又有了新突破。現場情況如何？馬上跟著布丁君來看看?