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近期，動力電池業企業相繼公布了2017年度的業績預報。盡管多數動力電池企業都交出了一份令人滿意的答卷，但實則多數動力電池企業的日子并不好過。

電動汽車資源網了解到，露笑科技發布2017年業績報告，報告期內，公司實現營收32.45億元，比上年同期增長132.48%；實現凈利潤3.08億元，比上年同期增長376.18%。?

電動汽車資源網了解到，根據科陸電子發布的2017年業績快報，公司2017年實現營收43.81億元，同比增長 38.58%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 4.59億元，比上年同期增長69.07%。

上游材料價格的飛漲，讓不少鋰電原材料企業在2017年獲得了預期中的增長，不少企業更是交出了“高分成績單”。

電動汽車資源網了解到，新海宜日前發布2017年度業績快報，報告期內，公司實現營業總收入16.96億元，同比下降10.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.15億元，同比增長685.46%。

年后市場，作為上游材料的鈷還在繼續一路高漲，市場大呼“鈷爺”“鈷奶奶”。但鋰市行情卻繼續保持觀望狀態，新政之后，鋰價格在過渡期后或將迎來變動。

電動汽車資源網了解到，猛獅科技2017年業績快報顯示，公司2017年實現營業收入41.38億元，同比增長 103.57%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5175.98萬元，同比下降44.92%。

電動汽車資源網了解到，匯川技術發布2017年業績快報，公司2017年實現營業總收入47.78億元，比上年同期增長30.55%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10.64億元，比上年同期增長14.24%。

電動汽車資源網了解到，多氟多發布2017年業績快報，公司2017年公司實現營業總收入37.68億元，較上年同期增長31.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.57億元，同比下滑46.10%。

電動汽車資源網了解到，國軒高科發布2017年業績快報，2017年公司實現營業總收入50.48億元，增長幅度為6.10%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9.2億元，同比減少10.73%。

電動汽車資源網了解到，貝特瑞日前發布2017年業績快報，2017 年度，公司實現營業收入29.67億元，同比增長38.94%；實現歸屬于掛牌公司股東的凈利潤3.47億元，同比增長33.12%。

電動汽車資源網了解到，比亞迪26日晚間發布2017年業績預告，公司2017年實現營業收入1058.95億元，同比增長2.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤40.57億元，同比下降19.7%。

近期，各大上市車企發布2017年業績預告，眾多大力發展新能源汽車的企業，盈與虧都和政策的關聯莫大。一起來看看，各上市企業將交出怎樣的答卷。

隨著2017年新能源汽車的銷量突破70萬輛，上游鋰電池行業的增勢貫穿全年。上證報資訊統計顯示，目前披露2017年度業績預告的鋰電池企業已有31家，報喜公司達到24家，占總數比例近八成。

2017年對于新能源汽車來說，是個“痛并快樂著”的年份。從近日多家汽車企業發布的業績預告來看，補貼退坡對行業帶來了直接影響，企業利潤下滑。