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億緯鋰能10月10日披露2017年前三季度業績預告顯示，公司預計第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤8500.53萬元–10,088.20萬元，同比增長21.78%-44.53%。

在傳統燃油車領域，江淮汽車的銷量走勢相對平穩，而第三季度江淮汽車的新能源汽車產銷雖保持較高增長，但前三季度的整體漲幅緩慢。

新能源車是未來汽車的發展方向，政府已經在研究傳統燃油車退出市場的時間表。盡管今年上半年業績不佳，但福田汽車仍然表示出堅定發展新能源車的決心。

受行業政策、上市公司業績及龍頭個股漲幅刺激，鋰電池板塊繼2015年9月的集體大漲后，再度掀起新熱潮。在價值投資日漸深入人心的A股市場，大牛股和熱門板塊的誕生，必有其堅實的基本面邏輯。

在三年半后的2020年，哪家汽車制造商最終會奪得電動汽車銷售桂冠？包括中國的汽車制造商在內，2020年，哪家汽車制造商會賣出最多的電動汽車？

近期，涉及新能源汽車領域的整車上市企業紛紛發布2017年半年度報告，電動汽車資源網梳理了16家整車上市企業上半年在新能源汽車領域的動態以及未來的規劃，供讀者參考。

上汽集團8月30日發布2017年年中報，公司實現營業總收入3964.06億元，同比增長12.85%； 實現歸屬于上市公司股東的凈利潤159.58億元，同比增長5.96%，公司經營業績再創同期最好水平。

?對于公司業績下滑的原因，中通客車表示，2017年上半年，受到國家新能源政策調整影響，客車行業出現大幅下滑，處于低迷態勢。公司新能源客車銷量在行業內仍排名靠前，但同比下降幅度較大。

杉杉股份8月15日晚間發布2017年半年報告，2017年上半年，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.39億元，同比上升51.49%，主要系公司鋰電池正極材料業務經營業績同比大幅上升所致。

電動汽車資源網小編認為，當前整個新能源汽車市場實際都處于被動狀態，也可以說是賣方市場的一廂情愿，真正的終端用戶對新能源汽車的認知度和好感度還有待提高。

對于上半年業績下滑，江特電機表示，2017年上半年，受國家新能源汽車補貼政策及準入政策影響，新能源汽車特別是新能源商用車上半年銷售下滑，公司新能源汽車業務也出現下滑，對公司業績造成較大的影響。

?尤夫股份預計，2017年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區間17258.45-23011.27萬元，變動幅度50.00%-100.00%。

多氟多日前發布2017半年業績快報，報告期內，公司實現營收15.41億元，同比增長20.49%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.51億元，同比減少39.76%。

慧眼看車提供的《2017年1-6月中國客車企業新能源客車銷量分析》和《中國客車企業1-6月銷售業績排行榜》報告，表明2017年新能源客車市場已經回暖，筆者由此預測全年市場目標可以實現。

藍海華騰表示，本期業績增長主要原因系公司電動汽車電機控制器產品和中低壓變頻器產品銷售增長及收到的增值稅退稅增長。