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據記者不完全統計，在已發布年報及業績快報的50多家新能源汽車產業鏈公司中，近40家公司凈利潤實現同比增長，其中有30多家公司對2016年的業務發展做出了明細規劃，明確了公司今年的發力方向。

受國內新能源汽車快速發展的推動，動力鋰電池行業景氣度高漲且勢頭還將持續，業績迎來爆發期。

南都電源近日發布2015年度業績公告，報告期內公司營業總收入515312.69萬元，較上年同期增長36.1%；實現利潤總額30824.51萬元，同比增長116.8%。

從南都電源、滄州明珠、格林美等一批公司的一季度業績預告，以及多家鋰電池企業在今年3月份機構調研中所透露的上游材料價格、訂單、產能情況分析，可以預判整個鋰電池行業的高增長勢頭仍將持續。

作為新能源汽車的龍頭企業，特斯拉近期宣布新的平民化汽車Model 3將于月底發布。與此同時，國內助力新能源汽車的政策不斷，為新能源汽車發展提供了支撐，新能源汽車將維持高景氣度。

記者查閱多家上市公司業績快報了解到，得益于新能源汽車業務增長，包括充電樁、鋰電池、電機在內的多家企業均在2015年取得高增長。

?據了解，2016年1月，中通客車共生產大、中、輕型客車1249輛，同比增長9.18%；共銷售1232輛，同比增長10.69%。

比亞迪近日發布的2015年度業績快報顯示，該企業歸屬于上市公司股東的凈利潤在去年實現增長5.5倍，每股基本盈利1.14元。期內，比亞迪營業收入上升37.49%至800.14億元。

李總理在24日主持國務院商務會議時,進一步確定了支持新能源汽車產業的措施,

2015年第四季度的全球電動汽車累計銷售量已達100萬輛，而下一個百萬輛銷售業績，大約將在18個月后實現。

中國新能源汽車生產商--比亞迪周五公告稱，2015年凈利潤預計達26.8-28.5億元人民幣，同比增518.18%-557.39%，因國內新能源汽車發展火爆使公司經營業績好于預期。

2015年11月24日，奇才股份發布《關于簽署重大合同的公告》，伴隨本次戰略合作落地，奇才股份將正式進軍新能源充電樁產業藍海，行業進入高景氣周期，無疑將為公司整體業績增長提供確定性較高的強勁支撐。

10月8日晚間，多家汽車與零部件上市公司發布9月份產銷快報，汽車與零部件上市公司前三季度業績也得以窺見冰山一角。其中，以長城汽車、江淮汽車、長安汽車代表的SUV龍頭上市公司前三季度業績將保持快速增長。

在傳統車市淡季8月，新能源客車產量卻呈現出淡季不淡的喜人局面，且行業連續3個月銷量大增，尤其是一些上市客車企業三季度業績更是可圈可點。

作為中國自主品牌的“老大哥”，面對激烈競爭，奇瑞無論是在國內還是在國際戰場，都創造過令國人振奮的業績。但在發展方興未艾的新能源汽車領域，奇瑞卻給人留下反應相對遲緩的印象，事實上真是這樣嗎？