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中國重汽于3月30日晚間公布2022年度業績公告，報告期內，公司實現營業收入592.91億元，歸母凈利潤17.97億元。

3月26日，中國石化發布2022年度業績報告。

3月16日，贛鋒鋰業發布業績快報，2022年度實現營業收入4,182,250.89萬元，同比增長274.68%；實現營業利潤2,273,725.42萬元，同比增長297.58%

3月14日，億緯鋰能公布2022年業績快報。公告顯示，億緯鋰能2022年度實現司實現營業總收入363.05億元，較上年同期上升114.82%

當前動力電池庫存壓力主要來自于車企為清貨、保證業績目標而減少的電池采購訂單，更偏向于結構性

鋰電產業鏈上下游相關公司日前陸續披露2022年度業績預告。總體看來，受益于新能源行業熱度持續提升，業績普遍實現了大幅增長。

近期，多家自主汽車零部件公司披露2022年業績預告，通過相關統計，蓋世汽車發現，這些較早公布業績預告的公司更多集中于動力電池板塊以及汽車電子板塊，這也是當前較為熱門的零部件領域。

1月30日晚間，億華通發布的2022年年度業績預告顯示，億華通預計2022年度實現營業收入7.2億元至7.7億元，與2021年同期相比將增加9063萬元至1.4億元，同比增加14.40%至22.34%，預計歸母凈利潤虧損1.4億元至1.75億元，扣非凈利潤虧損1.53億元至1.88億元。

1月30日消息，據電池網不完全統計，截至發稿，在鋰電領域，已有68家上市公司披露2022年業績預告，涉及鋰電池，上游鋰、鈷資源，正負極材料，電解液、隔膜、鋁箔、鋰電裝備、電池結構件等多個細分領域。

國軒高科1月30日晚間發布業績預告，預計2022年營業收入211億元 - 239億元，增長約120%。

部分上游礦企也有讓自己心安理得的賺錢邏輯：前幾年鋰價低迷導致業績差的時候，可沒人替他們喊冤，現在好不容易撐到苦盡甘來，當然不能放過增收增利的機會。

1月20日，格林美發布2022年度業績預告。財報顯示，格林美報告期歸母凈利潤12~14.77億元，比上年同期增長30%~60%；扣除非經常性損益后的凈利潤為10.9~13.87億元，同比增長50.97%-92.10%。

1月26日，作為特斯拉、大眾、通用等車企的電池供應商，LG新能源發布2022年全年和第四季度業績報告。

作為近兩年的高景氣賽道，電池化學品行業上市公司2022年的經營情況十分亮眼。

1月11日，億緯鋰能發布2022年年度業績預告。預告中顯示，預計2022年度凈利潤31.96億元-36.32億元，同比增長10%-25%。