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湖北十堰市在工業領域的首個PPP項目——十堰新能源汽車產業園項目一期即將“開門迎客

隨著本田電動化戰略在全球范圍內的加速推進，東風本田也將開始投入更多人力物力發展新能源領域，推出更多電動化產品。

12月9日，奇點汽車與東風設計研究院有限公司簽署戰略合作框架協議，雙方將在智能新能源汽車產品研發試驗、資質申報、項目建設、生產制造、技術人才、資本服務等領域進行全方位合作。

從產品類型來看,入圍推薦目錄的165款新能源汽車中,新能源客車有79款,新能源專用車有58款,新能源乘用車有28款。

12月4日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第11批）》。電動汽車資源網發現，有一款純電動廂式運輸車續航里程達570km。那么，這是一款怎樣的神車？

重磅！重磅！重磅！東風汽車公司更名為東風汽車集團有限公司！11月30日，原東風汽車公司對外發布公告稱，公司已經更名為東風汽車集團有限公司，并且已于11月14日完成工商變更登記。

東風悅達起亞目前在華新能源布局有華騏300E與K5混動版兩款車型。東風悅達起亞汽車有限公司副總經理尹起峰表示：2018年將推出一款純電動SUV。此前，起亞極睿純電動版車型已在海外測試。

電動汽車資源網新欄目上線-i跟評：電動物流車場景應用實測。第一款評測車輛為地上鐵租車提供的東風凱普特EV300。這款車續航里程150km，用于同城物流中，網點到網點的配送任務，跑7趟僅耗電39%。

近日，電動汽車資源網獲悉，2017年前十月份累計生產新能源專用車56,573輛，同比上升5.08倍，累計銷售33,670輛，同比增加6.16倍。

從上圖來看，盡管受到補貼退坡、3萬公里等影響，2017年新能源專用車市場從5月份后，始終保持較高且穩定的增長，月均同比增長率10倍不止，可見市場對于新能源專用車有一定的剛性需求。

日前，東風小康全新純電動車——EC36正式上市，補貼前售價為12.69萬元。新車基于現款東風小康C36打造，最大續航里程為200公里。

鎮江發布《關于調整和明確市區機動車停放有關收費政策的通知》,對裝有公安部門核(換)發的新能源汽車號牌的車輛停放服務,按現行相應收費標準減半收取停車服務費(繼續享有進入停車場免費停車時間)。

2017年，東風日產陸續推出新款奇駿、新款逍客、全新勁客等多款車型，新產品的加入也推動了企業銷量的穩步增長。2018年，企業將在產品層面繼續發力。

濰柴動力與博世于2017年11月21日(歐洲中部時間)簽署戰略合作框架協議，就未來合力打造國際一流的燃料電池技術產業鏈及雙方在智能制造領域的合作進行了框架性約定。

東風悅達起亞已經推出兩款新能源產品，分別為K5混動和華騏300E。接下來，東風悅達起亞將在新能源領域繼續發力。