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佛山作為全國(guó)首座商用加氫站的誕生地和廣東省唯一的燃料電池和氫能技術(shù)核心部件產(chǎn)業(yè)基地,也將成為廣東省首個(gè)大規(guī)模使用氫燃料電池公交車的城市。

電車資源獲悉,山東省人民政府辦公廳2月12日發(fā)布了《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》,方案提到,將優(yōu)化運(yùn)輸車隊(duì)結(jié)構(gòu),推廣使用新能源和清潔能源汽車。

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3 PHEV車型的諜照。根據(jù)此前消息，國(guó)產(chǎn)全新K3及其PHEV版本將于今年6月份推出。

2018年，福田汽車圍繞“聚焦價(jià)值 精益運(yùn)營(yíng)”發(fā)展理念，深耕市場(chǎng)，并迎來了改革大收獲。

“2014年電動(dòng)車開始規(guī)模化，動(dòng)力電池的使用年限一般5-8年。相當(dāng)一部分電池面臨淘汰臨界點(diǎn)，意味著從今明兩年動(dòng)力電池很有可能將進(jìn)入大規(guī)模的報(bào)廢潮。”東興證券研究員賀朝暉日前表示。

2月1日，比亞迪公布,公司全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司擬以5200萬(wàn)元受讓深圳邁特峰投資有限公司及陶廣先生合計(jì)持有的東莞市德瑞精密設(shè)備有限公司32.5%的股權(quán)。

公司于2019年1月31日收到東風(fēng)汽 車集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)支付的2016年度和2017年度國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助第二批清算資金 33,263.70 萬(wàn)元。

根據(jù)電車資源數(shù)據(jù),車企方面,2018年開瑞新能源、東風(fēng)、江鈴汽車的新能源專用車在深圳市場(chǎng)銷量最好;車輛類型方面,2018深圳市場(chǎng)上純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車銷量最多,占比超過77%。

預(yù)計(jì)北汽藍(lán)谷2018年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比，增加1.32億元到1.57億元。

1月31日，江淮汽車公布了2018年年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告。公告顯示，據(jù)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，公司2018年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損77000萬(wàn)元左右。

1月25日消息，貨拉拉海外版“Lalamove” 國(guó)際董事總經(jīng)理Blake Larson日前正式確認(rèn)發(fā)布Lalamove印度測(cè)試版。

恒大持卡耐新能源公司58%的股份份額,將成為當(dāng)之無愧的最大股東,這也是恒大繼與FF合作失敗后又一大動(dòng)作,而恒大的用意究竟何在呢?

近日，東風(fēng)汽車股份有限公司與東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司在武漢舉行高層會(huì)談并正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將加大相互支持，實(shí)現(xiàn)同步開發(fā)，打造雙方企業(yè)優(yōu)勢(shì)，為客戶創(chuàng)造更大利益。

東風(fēng)凱普特EV350憑借車輛的定制化優(yōu)勢(shì)，深受市場(chǎng)歡迎，榮獲第三屆中國(guó)新能源汽車“金熊貓”最暢銷車型獎(jiǎng)。

1月21日消息，京東集團(tuán)首席人力資源官兼法律總顧問、京東公益基金會(huì)理事長(zhǎng)隆雨今日在世界經(jīng)濟(jì)論壇官方網(wǎng)站發(fā)表署名文章《在線零售商可持續(xù)發(fā)展指南》。