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?前言：新能源物流車的長期表現(xiàn)和性能穩(wěn)定性如何？特別是電池和續(xù)航能否經(jīng)受考驗(yàn)，像油車一樣耐跑?近期，電車資源展開了一次“期中考試”，對上路跑了一段時(shí)間的終端車輛進(jìn)行測評。

隨著補(bǔ)貼逐步降低,掌握動(dòng)力電池的車企具備更優(yōu)的成本管控能力,更具競爭力。2018年以來,吉利、東風(fēng)汽車、江淮等主機(jī)廠除發(fā)展新能源整車外,開始布局動(dòng)力電池領(lǐng)域。

論是什么東西，都會給人不同的視覺感受，而視覺感受就源自于人眼所看見的，而比亞迪宋DM就營造了這種讓人不自覺地看多兩眼的視覺效果。

近日，在東風(fēng)標(biāo)致與標(biāo)致品牌媒體見面會上，標(biāo)致全球總裁安巴托一改新聞發(fā)布會一問一答的常態(tài)，他邀請記者們圍站成一圈，而自己則成為站在中間的品牌“講解員”。

電車資源獲悉,廣東省工業(yè)和信息化廳、公安廳、交通運(yùn)輸廳制定了《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)》,現(xiàn)予以公示,公示時(shí)間從12月3日至12月14日。

12月1日，東莞易邁新能源汽車銷售有限公司（以下簡稱“易邁新能源”）在東莞市長安鎮(zhèn)舉辦開業(yè)儀式。瑞馳新能源售后服務(wù)部經(jīng)理唐彬，易邁新能源總經(jīng)理致辭，來自東莞和周邊區(qū)域運(yùn)營商，物流公司和媒體等前來祝賀。

電車資源獲悉，據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年10月的新能源專用車上牌總量為3479輛，環(huán)比增漲77%，主要來自東風(fēng)汽車集團(tuán)、東風(fēng)股份、江淮汽車、四川吉利商用車、北汽新能源等53家專用車生產(chǎn)企業(yè)。

河南省政府印發(fā)新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，提出到2020年，力爭新引進(jìn)整車企業(yè)若干家，全省新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到30萬輛、帶動(dòng)整車產(chǎn)能突破250萬輛，網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比達(dá)到50%。

加拿大當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，濰柴動(dòng)力股份有限公司通過全資子公司濰柴動(dòng)力（香港）國際發(fā)展有限公司以1.64億美元認(rèn)購加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司19.9%股份完成交割，正式成為巴拉德第一大股東。

電車資源獲悉,東莞市發(fā)展和改革局發(fā)布了《東莞市新能源汽車推廣應(yīng)用資金管理辦法(2018 年修訂)(征求意見稿)》。

近日，東風(fēng)標(biāo)致以及標(biāo)致品牌召開了媒體訪談會。標(biāo)致品牌全球CEO安巴托表示，200年歷史的標(biāo)致品牌要在中國長期經(jīng)營迎來下一個(gè)200年，新口號、新車型和新團(tuán)隊(duì)，將使標(biāo)致品牌開啟2.0新紀(jì)元。

11月23日，由尋材問料?與廣東省氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)會（籌）聯(lián)合主辦的“2018國際氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在東莞松山湖中集智谷園區(qū)會議中心隆重舉辦，

11月25日消息，日產(chǎn)汽車前董事長戈恩否認(rèn)了針對他的指控。此前，東京地方檢察廳特搜部以涉嫌違反《金融商品交易法》為由，開始向日產(chǎn)汽車的董事長卡洛斯?戈恩聽取情況。一旦嫌疑得到確定，就將實(shí)施逮捕。

整個(gè)中國汽車行業(yè)的發(fā)展,目前面臨著極其艱難和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),最近幾個(gè)月的車市發(fā)展中,面臨著巨大壓力。壓力在哪兒呢?就是整個(gè)汽車產(chǎn)銷量目前進(jìn)入了嚴(yán)峻的負(fù)增長周期。