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8月23日，動力電池巨頭寧德時代公布的2018年上半年財報顯示，公司實現營業總收入935958.07萬元，同比增長48.69%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.1億元，同比下降49.70%。

近日，東陽物流公司與陜汽控股在河南成功了舉行新能源物流車交車儀式。此次交車，為東陽物流公司的進軍新能源物流車打下良好的基礎，開辟了一條降本增效運營道路。

南方電網在南方電網電子商務平臺公布了廣東電網有限責任公司2018-2019年交流充電樁、直流充電機等電動汽車充電裝置框架招標中標候選人公示通知，公司作為本次推薦的中標候選人被公示。

8月22日，游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產獨家戰略入股，同時格致資產也躍居為游俠汽車第二大股東。

據電動汽車資源網統計，2018年1-7月新能源專用車總產量為2.43萬輛，7月當月產量6022輛，環比增長62.31%

2018年8月15日由沃森展覽（武漢）公司組織的走進東風汽車技術中心-汽車電子技術交流會順利結束，中心電子電器部、智能網聯部、新能源部等工程師積極參與。

近日，佛山市發改局對廣東長江汽車有限公司新能源商用車建設項目進行核準前公示。該項目地處佛山市南海區丹灶鎮丹灶物流中心利眾路東側，總投資200000萬元。

東南DX3 EV400車型將于成都車展正式上市，東南DX3 EV400與已經上市的DX3 EV相比，最大續航里程預計會從300km提升到400km。

近日，廣東省住建廳轉發《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》（簡稱《意見》），意見明確表示，充電設施配建不達標新住宅不予驗收備案?

從東風本田官方獲悉，東風本田將在2019年4月投產1.5L混合動力系統（HEV）及插電混動系統（PHEV）。

日前，我們從官方渠道獲悉東風日產軒逸·純電將于2018年8月27日正式下線，新車的補貼后預售價為16.6萬元，可實現338km的NEDC工況最大續航里程，正式上市時間預計為10月。

日前，我們從官方獲悉，東風俊風ER30正式上市，補貼前售價為14.98萬元。新車外觀與已經停產的啟辰R30基本一致，工況下續航里程為225km。

恒大健康發布公告稱，Faraday Future于8月14日在中國設立了運營總部。Faraday Future制定了長遠戰略規劃，未來十年在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地。

一汽客車（無錫）有限公司的增資項目已于8月3日完成交易。投資方為湖南中車時代電動汽車股份有限公司，此次投資金額為3.96億元，增持后中車時代將以持股57.01%的比例成為一汽客車的控股股東。

行業認為，自動駕駛商業化有望在商用車領域率先落地。近日，在“東風汽車有限公司15周年慶科技展”上，一輛裝載了自動駕駛設備的凱普特EV300吸引了行業廣泛關注。