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電動汽車資源網了解到，猛獅科技此前預計2018年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比變動幅度為48.24%至98.01%，變動區間為7000萬元至9350萬元。

電動汽車資源網了解到，匯川技術預計公司今年上半年實現營收23.24-26.14億元，比上年同期增長20%-35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.72-5.14億元，比上年同期增長10%-20%。

中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司。

電動汽車資源網了解到，安凱客車發布半年業績預告，公司預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.36億元-1.5億元，虧損2878.40萬元。

電動汽車資源網了解到，長安汽車發布半年業績預告，公司預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元-1.7億元，比上年同期下降67.54%-63.21%。

中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司。

電動汽車資源網了解到，寧德時代發布半年業績預告，公司預計今年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤88,376.16萬元-93,842.72萬元，比上年同期下降51.20%-48.19%。

電動汽車資源網了解到，欣旺達發布半年業績預告，公司預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤20,033.53萬元-25,497.22萬元，比上年同期上升10%-40%。

東風汽車擬以人民幣5000萬元對襄陽海博思創新能源科技有限公司進行現金增資。本次增資完成后，襄陽海博思創注冊資本為1億元人民幣，本公司持有該公司50%的股權。

中國汽車工業協會秘書長助理許海東也表示，截至目前，協會方面還沒收到任何有關2019年新能源汽車補貼標準的消息。

電動汽車資源網了解到，東風電子科技股份有限公司擬收購東風零部件所持有的東風電氣100%股權，交易價格預計在2至2.5億元人民幣。

日前，東風汽車與寧德時代合資成立東風時代(武漢)電池系統有限公司，注冊資本1億元，由寧德時代和東風電動車輛股份有限公司各持股50%。該公司將主要從事研發、生產和銷售新能源汽車動力電池系統。

據電動汽車資源網不完全統計，目前已有重慶、海南、青海、西安、武漢、百色、上海、廣東等15個省市出臺具體補貼方案或意見稿，半數地區的地補標準按國標的50%執行。

電動汽車資源網了解到，億緯鋰能發布2018年半年業績預告，公司上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤14,311.18萬元-15,412.04萬元，同比下降38.45 %-33.72 %。

7月3號，上海捷泰新能源汽車招商說明會召開。會議期間，捷泰新能源發布三款定制化車型——東風凱普特EV350、長安V5、長安V3。