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月10日，億緯鋰能（300014）年產(chǎn)1.5GWh軟包三元電池工廠在廣東惠州正式投產(chǎn)。至此，公司共投產(chǎn)7.5GWh鋰離子動(dòng)力和儲(chǔ)能電池

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，和勝股份表示，為滿足公司全資子公司廣東和勝汽配業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，增強(qiáng)子公司實(shí)力，公司擬以自有資金對(duì)廣東汽配進(jìn)行增資，增資金額為人民幣3300萬(wàn)元。

根據(jù)隨公示發(fā)布的《2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》顯示，在99家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，

戴姆勒未來(lái)在中國(guó)的布局,如何平衡北汽、比亞迪、吉利三個(gè)合作伙伴?特別是作為股東方的戴姆勒和比亞迪,到底有多大決心深化合作,將會(huì)決定騰勢(shì)的未來(lái)和命運(yùn)。

據(jù)外媒報(bào)道，16家電動(dòng)車制造商與美國(guó)東北部七個(gè)州聯(lián)手推動(dòng)一項(xiàng)新的促銷推廣活動(dòng)，旨在推動(dòng)全美境內(nèi)的電動(dòng)車銷量。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，科士達(dá)近日發(fā)布2017年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收27.30億元，同增55.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.71億元，同增25.55%。

2017年山東低速電動(dòng)車同比2016年增長(zhǎng)21.4%，比前幾年平均近50%漲幅收窄不少。2018年，保守一些估計(jì)，以增長(zhǎng)20%計(jì)，可達(dá)90.72萬(wàn)。

2017年，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為40.66億元，同比下降19.51%。隨著補(bǔ)貼逐年退坡，比亞迪的凈利潤(rùn)呈現(xiàn)下滑走勢(shì)

4月3日，瑞馳新能源車輛交付儀式在無(wú)錫市隆重舉行。此次交付的瑞馳新能源物流車，主要用于京東物流在無(wú)錫網(wǎng)點(diǎn)的終端派送業(yè)務(wù)。

雷諾開(kāi)始重新發(fā)力，將旗下全新入門級(jí)別純電動(dòng)小型SUV~Kwid正式亮相，而且為了表現(xiàn)出自身誠(chéng)意所在，還首先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放，足矣看出對(duì)于中國(guó)的重視性之高，也算是給國(guó)人留下一個(gè)好的印象。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，宇通客車發(fā)布2017年年報(bào)，公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入332.22億元，同比下降7.33%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)31.29億元，同比下降22.62%。

近日，記者從東風(fēng)風(fēng)光官方了解到，東風(fēng)風(fēng)光年內(nèi)還將推出4款新SUV，包括2款全新SUV、2款新能源SUV。其中搭載混合動(dòng)力的新款580將于4月25日開(kāi)幕的北京車展首發(fā)亮相。

如果不是偶然在股市狠賺了一筆，股民老張可能永遠(yuǎn)不會(huì)認(rèn)識(shí)一種叫“鈷”的東西。雖然近期中國(guó)股市并不景氣，但幾支帶有“鈷”字的股票卻一路走高，今年A股第一個(gè)交易日，也正是在鈷概念的帶動(dòng)下“漲”聲一片。

日前我們獲悉，易捷特的首款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車將基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的小型SUV平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2019年開(kāi)始在東風(fēng)汽車十堰工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)能12萬(wàn)輛。

近日，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于同意長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司增資的復(fù)函》表示，同意長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“CAPSA”）中外雙方股東同股比50:50以現(xiàn)金方式共同增資36億元人民幣。