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年,富陽區將運用大數據、物聯網等技術建成智慧消防監管平臺,購置高層消防登高車1臺,計劃在大源、常安、東洲3個鄉鎮街道建設鄉鎮專職消防隊,全面升級現有的10個社區微型消防站。

東方精工預計2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為48,785.53 萬元–53,568.42 萬元，比上年同期上升410% - 460%。

日前,東芝官方宣布,已經成功研發全新一代SCiB車用鋰離子電池。根據東芝官方的實測數據(日本JC08標準),這種新型鋰離子電池可達到充電6分鐘,行駛320公里的驚人表現,是傳統鋰離子電池的三倍。

日前，我們從相關渠道獲悉，東風風神AX5-EV將于今年年底或2019年年初上市銷售。

2018年東風悅達起亞將推出一款PHEV車型和一款純電動小型SUV。”這兩款新車將進一步豐富企業的新能源產品線，完善東風悅達起亞的新能源產品布局。

有著“東方莫斯科”之稱的哈爾濱，是中國緯度最高的省會城市。這里氣候冬季漫長、氣候寒冷，尤其每年1月，平均氣溫在-20℃左右，最低氣溫可達-38℃，是汽車廠商進行高寒測試的理想場所。

?日前，我們獲悉，東南DX3 EV或將于今年5月份正式上市，新車外觀方面與汽油版DX3基本保持一致，只是部分細節進行了調整，續航里程為310km。

電動汽車資源網了解到，福田汽車預計2017年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（56683萬元）相比，將減少39600萬元到51000萬元，同比減少70%到90%。

京東物流集團戰略投資部投資總監在劉旸在演講中指出，新能源汽車發展應該要“不馳于空想，不鶩于虛聲”，新能源汽車發展即面臨著挑戰也是機遇。

東莞市奇立電源有限公司技術副總馮紹龍表示，標準化是整個生產制造的基石，沒有標準化，就沒有高大上的技術。質量管理與標準化有著密切的聯系，標準化是質量管理的依據和基礎。

截至目前,成都市累計推廣應用新能源汽車超過4萬輛,其中,2017年內推廣2.2萬輛;累計建成充(換)電站296座,充電樁9658個。

日前，在2018東京改裝車展中，三菱汽車發布了三款官方改裝概念車車型，包括兩款Eclipse Cross及一款歐藍德PHEV車型。三款車型在普通版車型基礎上增加了運動套件。

對新能源汽車的相關政策及推廣應用措施等進行了解讀。德邦物流、圓通速遞、順豐速運、萬里物流等一批知名物流企業和國內新能源汽車領軍企業江淮汽車、東風汽車、南京依維柯等公司的負責人參會。

值得注意的是，這五家企業中，除了東風汽車和新楚風銷售了少量的環衛車和專用車，其他均為新能源物流車。也就是說，這五家企業既是新能源專用車銷量前五，也是新能源物流車市場的前五。

公司與南氏實業擬分別以貨幣方式出資人民幣4000萬元、5000萬元對公司全資子公司遠東智慧能源宜春有限公司（以下簡稱“遠東宜春”）進行增資，交易完成后，公司與南氏實業各自持有遠東宜春50%股權。