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日前,位于青銀高速公路高唐服務區的電動汽車快充站內,4輛不同型號的電動汽車經充電測試后全部合格,標志著山東省京滬、青銀“一縱一橫”城際快充網絡正式建成。

東京都政府日前發布消息稱，將在2020年東京奧運會期間投資452億日元(約合3.85億美元)，主要用于投資氫燃料電池汽車的補助以及加氫站的建設。

充電樁這個東西真的有必要存在嗎？沒有其他辦法給新能源汽車解決充電問題嗎？

“富士康入股和諧之后，我們的目標就是做中國的特斯拉”，在富士康成為其二股東，并宣布共同進軍新能源汽車領域后，在香港上市的和諧汽車相關負責人對記者道出了“新和諧汽車”的未來目標。

吉林省長春市一家汽車運營單位一次性向五洲龍訂購了500臺6米純電動客車，總合同金額高達2.3億人民幣，并當即支付定金。該客戶也由此成為東北地區首家大規模投放新能源客車的民營運營商。

2015年1月14日，電動汽車“京滬行”終點儀式暨座談會在京舉行，標志著國內首個高速公路跨城際快充網絡“京滬高速公路快充網絡全線貫通”。北汽集團、比亞迪、比亞迪-戴姆勒、東風日產等四家車企共同參與。

14日，由國家電網發起的電動汽車“京滬行”車隊在北京舉行終點儀式。車隊1月10日從上海嘉定安亭快充站出發，途徑上海、江蘇、山東、河北、天津、北京等六省市，沿途27座快充站，歷時4天完成。

1月6日，東風襄陽旅行車有限公司生產的200輛純電動東風御風在浙江杭州交付并投入運行。這是東風襄陽旅行車有限公司成立以來首次成批量向國內市場投放純電動汽車。

“我們合資成立的新大洋電動車科技有限公司，將以研發、生產、銷售以及運營電動微車服務平臺為主要業務，對吉利蘭州基地整車資產和山東新大洋電動車公司進行整合，逐步形成年產30萬輛的整車生產能力。”鮑文光

有消息稱在即將到來的底特律汽車展上，江森自控公司計劃將與東芝公司聯合推出一款全新的12伏鈦酸鋰電池，其中該12伏鈦酸鋰電池將主要應用在更加先進的汽車啟停系統中。

通過新能源基地的運營，福田山東基地將形成具有整車60萬輛的產能，并將形成具有國際競爭力的研發和制造高端輕型商用車、多功能車和新能源車的能力，成為山東省和全國重要的新能源汽車生產基地。

此次揭牌的福田汽車山東新能源基地，項目投資15億元，集技術研發和生產于一體，致力于打造一個國內全新的新能源汽車高新技術基地。該基地運營后預計年產能達一萬輛，主要生產新能源公交、新能源團體車和校車等。

華貿中心東側的停車場里，掛著“華貿電能汽車充電站”的招牌，一個縮小版的世博會“中國館”在過去一個月里悄然完成。紅色窗欞的映照下，6臺一米來高的綠色充電樁一字排開，不過和尋常屋頂上的磚瓦結構不同。

東創建國汽車集團攜手吉利康迪電動汽車、左中右電動汽車服務成都有限公司正式簽訂戰略合作。三方完成了2014年1000輛，2015年累計將達到5000輛新能源汽車租賃與銷售的相關協議與戰略部署。

張軍：規模化參展成新常態山東國際電動車新能源汽車展立體戰略布局2015