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9月1日上午，以“綠色動力 氫能社會”為主題的濰柴氫燃料電池商用車戰略合作簽約儀式在山東濰坊舉行。

寶馬正開發用于iX5氫燃料車的電池系統 氫氣驅動部件已開始生產

8月30日晚，先惠技術發布《關于自愿披露簽訂日常經營重大合同公告》稱，自2022年4月7日起至目前，公司及控股子公司福建東恒累計收到寧德時代及其子公司各類合同及定點通知單，金額合計約為8.07億元。

8月24日晚，格林美發布2022年半年度報告顯示，上半年，格林美實現營業收入139.24億元，同比增長74.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.81億元，增長26.77%，均創歷史新高。

深耕新能源商用車高功率電池的企業正乘著“東風”，扶搖直上。

比亞迪上半年實現凈利潤35.95億元，同比增長206%

據統計，從7月1日至8月23日，廣東電網公司充電樁共計服務用戶充電358.85萬次，產生充電量6831.59萬千瓦時，同比增長354%。

8月26日下午，廣東省人民政府門戶網站發布《廣東省推進多式聯運發展優化調整運輸結構實施方案》

藍海華騰披露中報顯示，公司實現營業收入2.2億元，較上年同期下降13.18%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4167.49萬元，較上年同期增長32.78%。

東莞到西藏35000多的大單卻沒有司機敢接，現在貨主都這么任性嗎

8 月 23 日，寧德時代晚間公布了 2022 年上半年報告，上半年營收 1129.7 億元，同比增長 156.32%；上半年歸屬于上市股東的凈利潤 81.68 億元，同比增長 82.17%。

8月23日，天眼查APP顯示，近日，東莞弗迪動力有限公司成立，注冊資本5000萬元。

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乘聯會秘書長崔東樹發文，近兩年鋰價上漲主要是需求端比供給端更容易擴張所導致。

8月18日,吉利新能源商用車集團在淄博基地舉辦“聚勢而生 智創未來”主題活動,旗下唐駿歐鈴宣布將于2023年12月停止傳統燃油車的整車生產,并下線基地首款新能源小卡新鋒銳V5E,開啟綠色發展新征程。