然而，兩年過去了，相比于龐大的個人消費市場，23輛的售車記錄顯得如此單薄。新能源汽車個人消費之所以如此慘淡，歸根結底，還是由于新能源汽車的使用體驗及公共服務配套，離群眾需求還有很大的距離。
比亞迪將以“秦”打開混動轎車個人消費市場
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