行業(yè)資訊
廣東：今年基本實(shí)現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施100%全覆蓋
2022-06-02 新能源汽車 充電樁
行業(yè)資訊
國(guó)網(wǎng)累計(jì)接入充電樁超過170萬個(gè) 占全國(guó)公共樁的90%
2022-05-27 電動(dòng)重卡 政策
政策法規(guī)
近日，深圳市發(fā)布《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的若干措施》。
2022-05-26 新能源汽車
乘用車行業(yè)
12月30日，廣州市發(fā)展改革委印發(fā)《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。
2021-12-30 廣州 新能源政策
政策法規(guī)
自2021年4月1日起至2021年12月31日前，在寧德市購(gòu)買的新能源汽車且在本市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，給予每輛車4000元的購(gòu)車補(bǔ)助。
2021-08-27 新能源汽車
海選導(dǎo)購(gòu)
隨著純電動(dòng)汽車的發(fā)展速度越來越快，以及新能源政策的變化，無論是個(gè)人消費(fèi)者還是車企/電池供應(yīng)商都在不斷地追求長(zhǎng)續(xù)航里程的車型。
2020-06-09 長(zhǎng)續(xù)航 小鵬P7
乘用車行業(yè)
4月30日，深圳市發(fā)改委提出：對(duì)新購(gòu)新能源小汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼，其中新購(gòu)純電動(dòng)高級(jí)型或經(jīng)濟(jì)型乘用車補(bǔ)貼2萬元/車、新購(gòu)插電式混合動(dòng)力高級(jí)型乘用車補(bǔ)貼1萬元/車。
2020-05-01 新能源小汽車 補(bǔ)貼
市場(chǎng)行情
日前，廣州市發(fā)布了相關(guān)政策，將在2020年3月至12月底，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼。
2020-03-04 廣汽新能源
乘用車企業(yè)
為提振汽車消費(fèi)，滿足市民自駕通勤需求，廣州市政府出臺(tái)若干措施：2020年3月至12月底，置換“國(guó)六”新車給予3000元補(bǔ)貼，在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼。
2020-03-03 豐田
行業(yè)動(dòng)態(tài)
3月3日，廣州市人民政府公告2020年3月至12月底，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車作出最高享受1萬元補(bǔ)貼，對(duì)置換或者購(gòu)買“國(guó)六”新車的給予3000元補(bǔ)助。
2020-03-04 新能源 電動(dòng)汽車
政策法規(guī)
3月3日，廣州市人民政府提出，2020年3月至12月底，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車作出最高享受1萬元補(bǔ)貼，對(duì)置換或者購(gòu)買“國(guó)六”新車的給予3000元補(bǔ)助。
2020-03-03 廣州 新能源
行業(yè)動(dòng)態(tài)
?市經(jīng)信委人士介紹，今年的補(bǔ)貼細(xì)則與往年相比，第二個(gè)變化在于新增“個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源乘用車，每人享受購(gòu)置補(bǔ)助的車輛不超過1輛”的規(guī)定。
2017-11-29 揚(yáng)州 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
6月30日，國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心在京正式成立。未來這一創(chuàng)新中心將面向行業(yè)共性需求，通過協(xié)同技術(shù)、裝備、人才、資金等各類資源……
2016-07-01 電動(dòng)汽車補(bǔ)貼 電動(dòng)汽車充電
行業(yè)動(dòng)態(tài)
甘肅省近日制定并下發(fā)了《甘肅省新能源汽車補(bǔ)貼資金管理辦法》，對(duì)購(gòu)買、使用新能源汽車的法人消費(fèi)者(包括公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、電力、企業(yè)通勤等)和個(gè)人消費(fèi)者給予專項(xiàng)資金的補(bǔ)貼。
2016-06-30 甘肅省 新能源汽車
視點(diǎn)
然而，兩年過去了，相比于龐大的個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)，23輛的售車記錄顯得如此單薄。新能源汽車個(gè)人消費(fèi)之所以如此慘淡，歸根結(jié)底，還是由于新能源汽車的使用體驗(yàn)及公共服務(wù)配套，離群眾需求還有很大的距離。
2016-05-30 新能源汽車 個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)
