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中國動力電池行業已經進入了“兩強領跑、群雄逐鹿”的“戰國時代”。

新能源換電物流車為何叫好不叫座？6月28日，中國新能源物流車論壇專家有話說。

我們發現越來越多的中國品牌開始注重MPV這個細分市場，今年也不少新車都扎堆上市。上汽榮威也不甘失落，近期推出他們在純電中高端MPV的產品—榮威iMAX8 EV

?路特斯官方宣布，品牌旗下首款純電Hyper SUV---Eletre將在6月1日迎來中國首秀，并開啟中國大陸地區的預訂。

中國信息通信研究院25日發布的2022年4月新能源汽車行業運行數據報告顯示，4月份，中國新能源汽車市場滲透率達到25.3%，對汽車行業整體的貢獻不斷增強。

日前，特斯拉中國充電團隊在官方社交平臺宣布，5月第四周特斯拉新上線6座超級充電站，24個超級充電樁，覆蓋臺州、天津、烏魯木齊、長沙、青島和廣州6個城市。

進入了電動化時代，純電動的超跑已經誕生過很多臺，但既是純電動、又是純粹的賽車你見過嗎？就在近期，福特Mustang Mach-E 1400的實車已經來到了中國，并且在北京、廣州、上海等城市展出。

近日，中國科學技術大學俞書宏院士團隊與姚宏斌、倪勇教授團隊合作，致力于解決鋰離子電池高能量密度與快充性能之間的矛盾，提出并制備出一種新型雙梯度石墨負極材料，實現了鋰離子電池在6分鐘內充電 60%。

近日，工信部公布2021年第四季度中國鋰電產業發展指數達到307.6，是2017年的三倍多。從全球范圍看，中國已經連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場。

工信部賽迪研究院近日發布 2021 中國鋰電產業發展指數白皮書顯示，2021 年第四季度中國鋰電產業發展指數達到 307.6，是 2017 年的三倍多。

5月20日，中國首座光伏直供換電站20日在寧夏竣工投運。

5月20日，蔚來汽車在新加坡交易所敲鐘上市，至此，蔚來成為了全球首個完成美國、中國香港、新加坡三地上市的中國企業。

注意！2022第五屆中國新能源汽車產業大會將于2022年6月27-29日在成都舉行，請查收最新議程。

5月17日，位于青海省果洛藏族自治州瑪沁縣的中國水利水電第三工程局工地上，20輛電動重卡正“大顯身手”。

動力電池集成及管理技術挑戰賽由中國汽車工程學會、特斯拉中國和宜賓市人民政府共同舉辦，面向全國高等院校和科研院所征集動力電池創新設計方案，旨在推動動力電池領域的人才培養、協同創新及成果轉化。