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近日，電車資源了解到寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

“我國正在加速推進人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)中的自動駕駛技術(shù)。”5月18日，在由電車資源主辦2019中國（西安）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司新能源技術(shù)總工徐戰(zhàn)林表示。

斯拉車主的充電時間有望減少50%。近日，特斯拉宣布，預(yù)計今年年底將V3超級充電樁進入中國市場，中國將是繼美國后第二個引入V3超級充電樁的國家。

去年以來，新能源汽車的優(yōu)秀表現(xiàn)成為中國車市的一抹亮色。

動力電池要實現(xiàn)提質(zhì)降本的要求絕非單靠電池企業(yè)能夠完成，是需要整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的互相配合才能實現(xiàn)。在近日舉行的2019中國（西安）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上，江蘇智航新能源有限公司董事總經(jīng)理王喚表示。

近日，2019中國（西安）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會在西安圓滿舉行。江鈴新能源旗下的兩款純電動物流車特順EV和域虎EV在本次會議上大放異彩，吸引了不少企業(yè)客戶駐足參觀。

氫能及燃料電池技術(shù)正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向，我國氫能和燃料電池應(yīng)用已經(jīng)取得一定成就，總的來說挑戰(zhàn)和機遇并存，機遇大于挑戰(zhàn)。

有分析認(rèn)為,如果我國禁售燃油車時間表一旦確定,新能源汽車將迎來新一輪的發(fā)展機遇。

在近日舉行的2019中國（西安）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上，西安交通大學(xué)機械學(xué)院副教授、博士生導(dǎo)師徐俊做題為“新能源汽車電池管理關(guān)鍵技術(shù)分析”的精彩演講。

在“中國新能源網(wǎng)約車大會”主題論壇上，國家發(fā)改委城市中心交通院院長張國華，針對目前現(xiàn)代化之路與網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)+交通網(wǎng)、創(chuàng)新主導(dǎo)+多方協(xié)等方面對網(wǎng)約車市場進行分析。

5月21日,彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布了《2019年新能源汽車市場長期展望》報告,預(yù)測到2040年,電動車(EV)將主導(dǎo)全球乘用車和公交車新增市場,在面包車和短途卡車市場也將占據(jù)顯著份額。

中國電動汽車原料供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)已同意收購倫敦上市的Bacanora礦業(yè)公司30% 股權(quán)的計劃, 完成其在墨西哥建設(shè)鋰礦的計劃。

?“斑馬快跑計劃在明年成為赴美上市的網(wǎng)約車第一股。”5月17日，在由電車資源主辦2019中國（西安）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上，斑馬快跑副總裁李陽透露。

“新技術(shù)從不缺乏發(fā)明者，新技術(shù)缺乏的是實驗者、推動者、擁抱者。”5月18日，在由電車資源主辦2019中國（西安）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上，地上鐵租車(深圳)有限公司市場部總經(jīng)理金瑋表示。

中國科學(xué)院電工研究所研究員廖承林圍繞“電動汽車安全事故機理分析、電動汽車滅火機理分析、電動汽車智慧消防安全解決方案”等幾大重點，發(fā)表了“新能源汽車消防安全”專題演講。