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2019年新能源汽車補貼新政已經落地，在國補整體退坡幅度超50%的情況下，補貼大幅退坡已成事實。相比去年的新能源汽車補貼政策，今年的退坡力度有增無減，這是否會對中國新能源汽車市場帶來大的沖擊？

2019成都國際新能源汽車產業發展大會暨氫燃料電池高峰論壇將于2019年4月24日在中國西部國際博覽城舉行。同期將舉辦2019第五屆成都國際新能源汽車及電動車展覽會。

2018年中國三元電池庫存約5．8GWh，磷酸鐵鋰電池庫存約6．6GWh。由于新能源補貼政策并未提高能量密度的最高門檻，此前生產的電池仍可以實現裝機，可以認為目前電池行業正處于去庫存過程中。

目前，中國已將燃料電池視為新能源汽車領域的主要技術方向之一，逐步加大對氫燃料電池領域的重視。預計在未來很短的時間內，即2020年左右，中國氫能產業或將會進入一個爆發期。

4月2-3日，第九屆中國國際新能源暨智能汽車論壇在上海隆重舉行。

4月11日，記者從國家郵政局召開的第二季度新聞發布會上獲悉，2018年，中國快遞發展指數為814.5，同比提高23.6%，行業加速進入高質量發展階段。去年，我國人均快件使用量為36件，較上年增加7件。

據外媒報道，加拿大西安大略大學（Western University）正與中國研究人員合作，為電動汽車研發電池。

日前，我們從外媒獲悉，英菲尼迪首款純電動車將是一款運動型轎車，該車基于即將在上海車展發布的Qs Inspiration概念車打造，同時計劃將于2021年發布，并在中國生產。

近年來，中國經濟發展進入了新時代，新的時代中國城市物流發展的背景出現了巨大變化，我個人認為重點體現在如下三個方面。

據路透社報道,日產汽車在一份提前準備的聲明中稱,旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動車將是在中國生產的運動型轎車。

從斯柯達汽車官方獲悉,其將攜旗下VISION iV概念車和克萊門特(KLEMENT)概念車亮相2019上海車展,以應對領先于全球增速的中國電動汽車市場。

知情人士透露，大眾汽車正考慮收購其中國合資伙伴江淮汽車的大量股份，并已聘請高盛集團擔任該計劃的顧問。知情人士表示，大眾汽車的計劃尚處于早期階段。

據外媒報道,知情人士透露,大眾汽車正考慮收購其中國合資伙伴江淮汽車的大量股份,并已聘請高盛集團擔任該計劃的顧問。

2019年4月9日，中國科協在中國科技會堂召開了“2019世界新能源汽車大會（英文：World New Energy Vehicle Congress，簡稱：WNEVC）”新聞發布會。

4月2-3日，第九屆中國國際新能源暨智能汽車論壇2019在上海穎奕皇冠假日酒店酒店成功舉辦。