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一年一度的第九屆中國汽車技術展（CHINA ATEC 2019）將于3月27-29日在重慶國際博覽中心開幕，聚焦汽車工業技術，傾力打造一個全球性汽車技術交流合作平臺，推動汽車產業的提檔升級。

日前，中國重汽智能電動集卡成功中標天津港招標項目，中國重汽無人駕駛港口集裝箱純電動牽引車將正式批量投入天津港運營。

2019年前2月國家及各地共出臺了新能源汽車相關政策30個,其中國家層面8個,地方層面22個。在此電車資源對2019年前2月的新能源汽車行業政策進行了匯總,供大家參考。

2019年，對中國新能源汽車產業而言，注定是個承上啟下的關鍵年份。

不管是自主品牌的突破,還是中國汽車產業做大做強,都要通過創新驅動來實現,都需要系統性謀劃。

日前，中國重汽智能電動集卡成功中標天津港招標項目，中國重汽無人駕駛港口集裝箱純電動牽引車將正式批量投入天津港運營，開辟無人駕駛重卡的商用新時代。

近十年來，即從中國新能源汽車參與2008北京奧運到2018年產量突破100萬輛，行業取得了很大的發展。本人也是在學習過程中總結了關于中國新能源汽車技術路線的幾點看法，供大家討論，唯盼有利于行業進步。

此前福特已經發布了“中國2025計劃”，在2018-2025年將有50款全新和改款車型投入中國市場，其中包括福特和林肯品牌8款全新SUV以及15款純電動車型。

2019年2月24日,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)和新能源汽車國家大數據聯盟(以下簡稱“大數據聯盟”)在北京汽車博物館聯合發布了“中國新能源汽車評價規程”體系框架。中

據外媒報道，戴姆勒與吉利正就電動車領域合作相關事宜展開討論。報道指出，未來的電動版smart有可能在中國生產和開發，而吉利汽車有意與戴姆勒合作生產電動版smart汽車，目前正在談判。

北汽藍谷子公司北汽新能源近日與北京普萊德、寧德時代簽署了《中長期（2019-2023年）深化戰略合作協議》，寧德時代將與北汽新能源成立聯合研發團隊，研發新型動力電池包，并由普萊德實現量產。

2015年在一定程度上可以說是中國新能源車的爆發元年。但即使新能源車行業發展如日中天，硬傷問題卻也始終未能真正解決。許多消費者對于選購二手電動車顧慮重重。

為了實現中國汽車產業對國外汽車巨頭的彎道超車，中國政府通過大量的產業政策和巨額資金補助促進中國新能源汽車產業快速發展。

日前,網通社從官方獲悉,Model 3中國市場交付儀式在特斯拉北京金港體驗中心正式舉行。另外,國產版特斯拉model 3或將在年底上市。

中國車市在2018年負增長的底色下，今年1月份再現低迷，且跌幅擴大至超10%。反觀新能源汽車市場，卻呈產銷兩旺的表現，增速均超100%；