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中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所總工程師王兆,作了名為“中國智能網聯汽車標準體系建設及相關研究動態”的演講。

“2017中國（廣州）國際充電站（樁）設備及電動車電池展覽會”與同期同場舉辦的“2017廣州國際電動汽車展覽會”從11月17日起一連五天，于廣州廣交會琶洲展館B區盛大舉行。

德國戴姆勒汽車集團計劃在中國投資50億元人民幣，用于提升工廠制造電動汽車及其動力電池的生產能力，同時也為奔馳和Smart品牌達到中國環保車型生產標準與銷售配額提供幫助。

2017年，電動汽車資源網將繼續舉辦該主題獎項評選活動，且自本屆開始，將中國新能源汽車行業年度獎項命名為“金熊貓”獎。

由振威展覽股份主辦，成都振威世展展覽有限公司與洛陽源會展覽文化創意有限公司承辦的中國（洛陽）電動車及新能源汽車展覽會將于2017年12月27-29日在洛陽國際會展中心舉辦。

為什么會由傳統乘用車進入新能源商用車？是什么原因讓新青年更加“氫”向？

據中國動力公司人士介紹,投資各方前期通過對國內目前的出行行業的出租車、網約車、分時租賃三個細分市場充分調研分析,同時結合人口眾多、出行供需嚴重不平衡的特點,認為現有的出行服務平臺遠不能滿足市場需求。

11月17日報道，德國大眾11月16日宣布，計劃2025年之前投資100億歐元，用于開發和生產面向中國市場的純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)等新能源車。

中國的目標是爭取到2030年，1/5的能源將來自清潔能源。報道稱，中國正以一場環保攻勢打造自己作為氣候保護引領者的形象。

大眾汽車集團高調發布了在中國再度升級的新能源戰略。在原有的2020年15款新能源車的基礎上，該戰略升級為從現在到2025年的未來7到8年內投放40款國產新能源車，同時新增投資100億歐元。

近日，納智捷中國官方宣布將在明年推出3款新車型，這三款車型分別為一款7座SUV、一輛U5純電動版SUV、瑞3純電動版車型。

11月16日至17日，我國汽車行業唯一的技術轉移盛會“第四屆中國汽車技術轉移大會”在張家港隆重舉行。

中國電子科技集團公司第十八研究所研究員肖成偉做了以“車用動力電池發展現狀及趨勢”的主題演講。

近年來全球燃料電池汽車市場正逐漸升溫。從2003年第一代燃料電池混合動力汽車“超越一號”到2015年上汽榮威950燃料電池汽車，我國已在燃料電池汽車領域進行了初步探索并具備了一定的研發基礎。

衣寶廉，中國工程院院士、燃料電池專家。以下PPT是衣院士在汽車工程學會年會期間發表的演講稿。