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城市電動(dòng)配送車普及推廣已經(jīng)是一件瓜熟蒂落的事情了。

福特汽車宣布其中國(guó)電氣化戰(zhàn)略，確定將在中國(guó)推出兩款全新新能源車，其中包括一款插電式混合動(dòng)力新車——蒙迪歐 Energi。

中國(guó)發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭(zhēng)論不停。最后在國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下，明確了“純電驅(qū)動(dòng)”為中國(guó)新能源汽車的技術(shù)路線，將混合動(dòng)力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。

本人認(rèn)為，本次政策出臺(tái)的真正目的在于給外國(guó)車企業(yè)和合資車企設(shè)置壁壘，給自主車企在時(shí)間和空間上留出更多機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的汽車夢(mèng)，充分體現(xiàn)了中國(guó)政府的睿智，可謂用心良苦。

江淮汽車(與大眾(中國(guó))合資生產(chǎn)純電動(dòng)車項(xiàng)目獲核準(zhǔn)批復(fù)的消息一石激起千層浪，它打破了國(guó)外車企在華合資公司不能多于兩家這個(gè)20多年不變的政策紅線。但這只是一個(gè)開始。

2018中國(guó)（武漢）汽車電子技術(shù)展覽會(huì)是第五屆中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱Auto Tech）六大專題展之一，將于2018年3月22日-24日在武漢國(guó)際博覽中心盛大舉辦。

近日，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（第5批）》提前公布，同時(shí)數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車銷量比上月增加30％，在技術(shù)和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，使得中國(guó)在全球新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中有實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)的可能。

合肥市政府、大眾汽車集團(tuán)和江淮汽車三方投資協(xié)議正式簽署。在該協(xié)議框架下，大眾汽車集團(tuán)與江淮汽車將共同向快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)推出電動(dòng)車型產(chǎn)品。

工信部連出三份文件 中國(guó)汽車除了純電動(dòng)車再?zèng)]第二條路可走

援引中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)產(chǎn)業(yè)研究院專家消息稱，已經(jīng)獲準(zhǔn)的純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目中，有幾家存在問(wèn)題，可能需要重新評(píng)估。

據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，到2020年前后，我國(guó)純電動(dòng)(含插電式)乘用車和混合動(dòng)力乘用車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)~17萬(wàn)噸，并且隨著新能源汽車的發(fā)展，報(bào)廢電池的回收利用需求會(huì)越來(lái)越大。

對(duì)于自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，寶馬甚至已經(jīng)清晰到給出了明確的商用時(shí)間表，并迫切地想要告訴外界寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

作為國(guó)內(nèi)最大的整車企業(yè)，2016年上汽集團(tuán)整車海外銷售在區(qū)域市場(chǎng)同比下滑的市場(chǎng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)同比增長(zhǎng)50%，也取得國(guó)內(nèi)車企海外市場(chǎng)第一名的成績(jī)。此時(shí)，上汽集團(tuán)成立海外業(yè)務(wù)部?jī)H僅兩年。

中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)公司推出了自己的電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES8。今年4月份該車型已在上海車展完成首秀,2018年將在華上市。

筆者于2017年6月參加中國(guó)汽車技術(shù)研究中心CAMDS管理中心組織的《有害物質(zhì)和回收利用管理等相關(guān)環(huán)保法規(guī)》以及CAMDS操作系統(tǒng)的培訓(xùn),結(jié)合學(xué)習(xí)心得體會(huì),值得所有整車企業(yè)及供應(yīng)商需要著重關(guān)注