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寶沃品牌旗下首款純電動SUV已于近日在歐洲進行路試，將于年內投入中國市場。新車將于4月19日在上海車展上進行全球首發。

另一方面，公司繼續積極抓住中國新能源汽車崛起的機遇，新能源電動汽車業務實現營業總收入16.72億元，毛利潤3.00億元。

由電動汽車資源網主辦的“2017中國(重慶)新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇暨第三屆新能源汽車運營商與車企對接采購交流會”將于6月1日至2日在重慶舉行。

盡管經歷大規模“騙補”事件，且相應政策調整造成今年一季度行情的波動，但總體來看，中國新能源車產業仍然交出了一份不錯的成績單。

4月16日消息，BBC中文網15日的一篇文章指出，中國的鋰電池行業正在成為世界最強，這讓越來越多的電動車廠商將生產基地設在中國。

未來十年不到，中國新能源造車就迎來運動式發展，漢能、中興、樂視……紛紛加入造新能源車的行列中，而當前，產能已經過剩。這注定是一場風險極大的造車賭博，誰將為此買單？

據外媒報道，中國的電動汽車市場發展迅猛，一直是國內汽車廠商的領地。現在這一局面終被打破，外國車企也紛紛加入研發電動汽車的行列中。

在2017年上海車展開幕前，有國內媒體提前拍攝到了一組現代FE Fuel Cell概念車，新車也是展示現代燃料電池技術的最新產品，其將于本屆上海車展完成中國首次亮相。

2017年廣州國際電線電纜及附件展覽會將于6月9日至11日再次回歸中國進出口商品交易會展館。

2017年4月11日，中國汽車工業協會召開4月信息發布會，2017年3月，我國新能源汽車產銷分別完成33015輛和31120輛，同比分別增長30.9%和35.6%，環比分別增長83.7%和76.9%。

在國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項的支持下，“高比能量密度鋰離子動力電池開發與產業化技術攻關”項目開發完成能量密度達260Wh/kg的動力電池單體，相比目前的動力電池能量密度提升了30%。

去年12月，“首屆中國新能源汽車行業年度頒獎盛典”在深圳舉行，成功V2E憑借良好的品質和市場口碑等優勢，榮獲“2016年度運營商用戶最信賴新能源物流車企品牌”稱號。

在即將到來的2017上海國際車展上，作為中國汽車業新生力量的觀致汽車將攜超級電動概念車Model K-EV 強勢登場。按照國際一流品質打造、面向未來移動生活的觀致Mo

2016年，林肯在華銷量達到32558輛，同比增幅近180%，林肯也因此成為了中國市場上成長最快的豪華汽車品牌。要保持這種快速的增長，必須要有更多的車型，覆蓋更多的市場。

它基于眾泰v10傳統車型打造，搭載三元鋰電池，續航里程達到220公里。該車型曾在由電動汽車資源網主辦的首屆中國新能源汽車行業獎項評選活動中，榮獲“2016年度運營商用戶最信賴新能源物流車企品牌”獎。