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據報道，在西方車企向中國發起電動車攻勢的同時，日系車企卻在等待電動車產品進入中國的最佳時機。該報道認為，此種做法將使西方競爭對手占有先機。

4月11日，電動汽車資源網從中國汽車工業協會了解到，2017年3月，新能源汽車產銷分別完成33015輛和31120輛，同比分別增長30.9%和35.6%。

如果特斯拉不迅速國產降低成本擴大銷量，其先發優勢，很可能被后來者超越。“特斯拉與上海市政府的談判仍在進行中。”知情人士透露，只不過因為特斯拉要價太高，而暫時擱淺了。

據統計數據顯示，2016年中國市場銷售電動乘用車共計351003量，相比2015年的205290輛增長了70.98%，自2009年至今中國市場總計銷售電動乘用車651680輛

寶沃第二款SUV產品BX5已經于3月24日正式公布了售價，加上去年4月份上市的BX7，寶沃汽車登陸中國市場短短1年時間，已成功收獲近50,000臺銷量訂單，經銷商簽約建店超過160家。

隨著中國經濟發展以及城市化水平不斷提高，中國汽車行業進入了快速發展時期。2016年中國汽車產銷總量再創新高，產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，分別增長14.5%和13.7%。

該車型曾參加?過由電動汽車資源網主辦的首屆中國新能源汽車行業獎項評選活動，并在“2016年度運營商用戶最信賴新能源物流車企品牌”進行評選，得到一定的好評。

第九屆中國（上海）國際鋰電工業展覽會將于2017年8月23-25日在上海新國際博覽中心隆重舉行。

有廣東媒體報道稱，美國電動車公司特斯拉有計劃在廣東以獨資的方式建立工廠，特斯拉官方表示，“特斯拉一直致力于發展中國市場，但關于我們將在廣東建廠的傳聞，并不屬實。”

福特汽車4月8日在上海宣布，將在中國推出兩款全新電動汽車，到2025年前還將陸續推出更多電動汽車產品。而在全球市場，2020年以前福特將投資310億人民幣出推13款全新電動車型。福特還表示，截止到20

中國汽車產業一直處于追趕態勢，與德國、美國、日本等汽車大國仍有很大差距，包括技術水平、制造工藝水平、品牌價值等方面。但是，新能源汽車產業的崛起，給了我國快速趕超的機會，甚至能夠實現“彎道超車”。

中國工程院院士、世界電動車協會主席陳清泉認為，新能源汽車產業的發展包括三個因素，即具有高性能和合理價格的好產品、方便經濟高效的經濟設施和好的商業模式。

保時捷官方公布了2017上海車展的新車陣容。其中，Panamera Turbo S E-Hybrid和全新Panamera行政加長版(專為中國市場定制的3.0T入門版)將亮相。

近幾年，中國汽車企業在海外收購資產的案例已發生多起，如吉利收購沃爾沃，北汽收購薩博資產等。

近幾年，中國汽車企業在海外收購資產的案例已發生多起，如吉利收購沃爾沃，北汽收購薩博資產等。