乘用車企業(yè)
比亞迪近日宣布在法國北部大區(qū)博韋市建立其在歐洲的第二座電動車工廠。加上此前的日本、美國、巴西等工廠，這家以高端新能源車切入國外市場的中國品牌讓人眼前一亮。
2017-03-28 電動車工廠 比亞迪
乘用車企業(yè)
近日，安徽省人民政府政務(wù)服務(wù)中心官網(wǎng)上獲悉，江淮汽車于去年12月28日提交的關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司的合資生產(chǎn)純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的請示獲得批準(zhǔn)。
2017-03-28 江淮汽車 大眾汽車
技術(shù)文章
通過對中國發(fā)明專利數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和計(jì)量分析，總結(jié)了鋰離子電池負(fù)極材料的專利申請情況、行業(yè)發(fā)展 現(xiàn)狀、地域分布及重點(diǎn)創(chuàng)新主體的專利技術(shù)布局。
2017-03-28 電動汽車專利 鋰離子專利
乘用車行業(yè)
根據(jù)《2016-2020年中國汽車租賃業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》，2016年我國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到544億元，2016-2020年均復(fù)合增長率約為21.07%
2017-03-27 新能源汽車 共享汽車
行業(yè)動態(tài)
16年中國新能源乘用車市場銷量34萬臺（含進(jìn)口）達(dá)到世界份額的45%，提升10個(gè)百分點(diǎn)。
2017-03-27 新能源乘用車 新能源車
動力電池行業(yè)
英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，中國近些年的新能源政策令全球矚目。而在競爭激烈的鋰電池市場中，中國正在成為主宰。
2017-03-27 金融時(shí)報(bào) 新能源政策
動力電池行業(yè)
近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動了對動力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場上，動力電池正極材料具有體系多元化、需求個(gè)性化和市場多變化三個(gè)特點(diǎn)。
2017-03-27 新能源汽車 動力鋰電池
動力電池行業(yè)
乘用車行業(yè)
?近兩年，世界主要汽車廠商集體發(fā)力新能源，中國市場也稱為大家眼中的大蛋糕。不過，正當(dāng)奔馳雄心勃勃準(zhǔn)備將自己的新能源汽車賣給中國消費(fèi)者時(shí)，卻碰上一個(gè)意想不到的“釘子”。
2017-03-25 奔馳 奇瑞
行業(yè)動態(tài)
本次技術(shù)交流會以打造中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的一次行業(yè)盛會交流平臺為目的，屆時(shí)帶大家零距離感受重慶新能源汽車市場。
2017-03-24 技術(shù)交流會 重慶
專利新聞
隨著便攜式電子設(shè)備和電動汽車的高速發(fā)展，人們對高能量、長壽命和高功率鋰離子電池的需求不斷增加，而負(fù)極材料作為鋰離子電池重要組成部分，直接制約著鋰離子電池的電化學(xué)性能。
2017-03-24 鋰離子電池 負(fù)極材料
行業(yè)動態(tài)
新能源車是中國汽車發(fā)力的一個(gè)重點(diǎn)，卻在1、2月份出現(xiàn)了“啞火”。1~2月，新能源汽車生產(chǎn)25213輛，銷售24781輛，比上年同期分別下降33.5和30.5%。
2017-03-24 新能源汽車 純電動汽車
乘用車行業(yè)
因共享單車的興起，越來越多中國消費(fèi)者追捧“共享經(jīng)濟(jì)”。在上海、北京、深圳等地，“共享汽車”也不斷大熱，其中，有普通的燃油車，也有綠色環(huán)保的新能源車，后者尤為吃香，備受業(yè)界看好。
2017-03-23 新能源車 共享汽車
行業(yè)動態(tài)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2017年前兩個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量明顯低于上年同期，分別為2.52萬輛和2.48萬輛，同比下降33.5%和30.5%。
2017-03-23 新能源汽車 電動汽車
展會報(bào)導(dǎo)
2017年3月22日，代表中國汽車行業(yè)較高水準(zhǔn)的行業(yè)盛會2017中國（重慶）汽車智造技術(shù)及材料展覽會（以下簡稱CATME），在重慶國際博覽中心盛大開幕。
2017-03-23 展會 重慶
