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未來大眾品牌的電動汽車或將有著親民的價格。根據相關人士透露，大眾汽車未來進行國產的純電動汽車將致力打造低價產品，并采用全新品牌在中國市場進行銷售。

金旅客車攜三款精品客車再次登場，包括XML6907JHEV錦程系列插電式混合動力客車、XML6102JEV凱歌系列純電動客車、XML6105純電動系列城市客車，吸引了參會來賓的廣泛關注。

在巴黎這個時尚的都市，迎來來了新一屆的國際車展。而代表汽車前沿的電動車也迎來了一個新的開始，這次車展的電動車陣容非常龐大，不就將來很多車型將會來到中國，下面讓我們來看看這些引領未來的車型吧。

9月22日，工信部發布了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》（征求意見稿），旨在對在中國境內銷售乘用車的企業平均燃料消耗量和新能源乘用車生產情況進行管理，并強調兩項目標要求分別考核。

2015 年中國鋰離子電池總產量 47.13Gwh，其中，動力電池產量 16.9Gwh。

最近一段時期，泰國、馬來西亞、新加坡等東盟國家對于電動汽車的關注度不斷提高。仔細分析這些國家采取的電動汽車推廣及激勵方式就可以看出，他們的做法與中國、美國有很大不同。

經歷過“騙補”小插曲的新能源汽車市場，雖然近幾月增速與去年相比有所放緩，但不妨礙其繼續前進的步伐。汽車產業節能減耗勢在必行，業界普遍看好中國新能源汽車未來的發展空間。

當前，中國汽車行業面臨著減少對化石能源的依賴、溫室氣體與污染物減排控制、自主品牌核心競爭力提升等多方面挑戰。

大眾未來的重點領域將包括電動汽車、電池技術、數字化、無人駕駛和人工智能，以及全新的移動出行解決方案。作為大眾集團最重要的海外市場，毫無疑問中國市場在未來將擔負起更加重要的作用。

該文第一段稱“據中國電動汽車資源網預測，今年上半年在中國共售出12.2678萬輛電動汽車，位居世界第一，超過了美國（6.4057萬輛）、法國（1.8631萬輛）等汽車強國?！痹摂祿⒉皇穷A測數據。

大眾發布了旗下全新緊湊級純電動I.D.概念車。新車為大眾基于MEB（電氣模塊化）平臺打造的首款緊湊級車型，其量產版車型計劃在2020年投產，未來該車有可能會引進國內由上汽中國國產。

福蘭表示，該公司計劃再在中國投產一至兩款車型。他沒有透露具體車型，但表示可能會生產電動汽車。他說：“中國是個巨大的新能源汽車市場，我們會推出更多的新能源汽車?！?/p> 2016-09-29   新能源汽車 雷諾

“2017第二屆中國（重慶）新能源汽車及充電樁技術設備展”由中國汽車工業協會、中國汽車制造裝備創新聯盟、重慶市經濟和信息化委員會等聯合主辦，將于2017年3月22-24日在重慶國際博覽中心隆重召開。

2016年中國汽車行業用戶滿意度指數(CACSI)為77分(滿分100分),同比下降2分,創下近8年來的最低水平。與此同時,2016年中國新能源汽車用戶滿意度水平75分,同比提高10分。

隨著清查騙補、政策堵漏以及準入門檻提高，中國新能源車正逐漸回歸理性。2016年新能源車補貼有望于今年10月“靴子”落地。中國汽車工業研究院北京分院院長劉英近日在深圳透露上述消息。