2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會在深圳隆重召開。會議期間,電動汽車資源網(wǎng)記者采訪深圳市科列技術(shù)股份有限公司董事、副總經(jīng)理仝瑞軍,為大家講述科列技術(shù)在電池管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上是如何布局的。
2016-01-07 新能源汽車 新能源汽車高峰論...中國汽車流通協(xié)會市場營銷研究分會秘書長、新能源汽車專家崔東樹,為準(zhǔn)備購車者解析新能源汽車的優(yōu)勢、認(rèn)知誤區(qū)以及挑選技巧。
2016-01-07 充電樁 純電動汽車新能源汽車是《中國制造2025》提出突破發(fā)展的十大重點領(lǐng)域之一,也是我省確立大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。今年,省知識產(chǎn)權(quán)局把新能源汽車確定為知識產(chǎn)權(quán)密集型產(chǎn)業(yè)開展培育發(fā)展工作。
2016-01-05 新能源技術(shù) 新能源汽車專利培...“電池溫控”這一世界性難題又被解決了!這得益于妙盛動力科技公司全球首創(chuàng)的鋰電池“免疫系統(tǒng)”(BIS),其采用的恒溫系統(tǒng)
2016-01-05 電池溫控 動力電池如果中國新能源汽車企業(yè)忽略了產(chǎn)品品質(zhì)這樣一個基礎(chǔ),雖然在短期內(nèi)能夠在市場中占據(jù)領(lǐng)先位置,但是從長期來看,新能源汽車市場競爭中,中國可能會喪失這次得來不易的先機。
2016-01-05 新能源汽車 動力電池2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會在深圳隆重召開。會議期間,電動汽車資源網(wǎng)記者采訪深圳市國新動力科技有限公司副總經(jīng)理鄧杰,為大家講述國新動力在電池管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展歷程。
2016-01-04 新能源汽車 新能源汽車高峰論...石墨烯是現(xiàn)在最火的材料之一。2015年10月,習(xí)近平主席訪問英國參觀曼徹斯特大學(xué)國家石墨烯研究所,石墨烯列入新材料“十三五”規(guī)劃等一系列的政策扶持加碼,使得石墨烯成了投資界最火的話題。
2016-01-04 石墨烯專利 石墨烯市場數(shù)倍的增長,這對一個行業(yè)來說真的是藍海市場,但是這樣快速的增長,也必然暗藏著巨大的隱患。如果處理不好,將對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)、企業(yè)以及整個社會構(gòu)成很大的傷害。
2016-01-04 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 動力電池我國新能源汽車領(lǐng)域取得了一系列的突破,初步形成了混合動力,純電動和燃料電池三類新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系
2016-01-04 混合動力汽車 新能源汽車2015年是電動汽車行業(yè)的井噴之年,預(yù)計這類車型(包括電動汽車與插電式混動車)在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動汽車的最大生產(chǎn)和銷售市場。
2016-01-03 日產(chǎn)聆風(fēng) 插電式混動車中國大學(xué)生方程式汽車大賽(簡稱“中國FSC”)由中國汽車工程學(xué)會主辦,是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車設(shè)計與制造比賽。
2015-12-31 純電動方程式賽車 充電機中國華騰工業(yè)有限公司與具有瑞典投資背景的國能新能源汽車有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將從電動汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)制造和整車銷售等方面開展全產(chǎn)業(yè)鏈合作。
2015-12-31 華騰工業(yè) 新能源汽車中國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)一直陷于“大而不強”的怪圈,因之核心技術(shù)不掌握,核心基礎(chǔ)零部件對外依賴太強、質(zhì)量不穩(wěn)定、品牌力太低。但中國新能源汽車的預(yù)前發(fā)展是否就改變了這一局面?率先布局是否只是一廂情愿?
2015-12-30 新能源汽車 新能源汽車高峰論...隨著新能源汽車市場的爆發(fā)式增長,動力鋰電池供不應(yīng)求。今年以來,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈成為募投最為密集的領(lǐng)域,比亞迪、杉杉股份、德爾家居、大東南、贏合科技等上市公司紛紛定增投入鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。
2015-12-30 新能源汽車市場 動力鋰電池