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戴姆勒卡車將逐步開始使用該公司與中國企業寧德時代合作開發的磷酸鐵鋰電池。

電車君非常有幸受邀參加9月16日在西安舉辦的“城市之星智享未來”第二屆中國新能源商用車城市錦標賽，并試駕星智H，我們一起來一探究竟吧！

“NEVC2022 第七屆中國新能源物流車挑戰賽暨首屆新能源重卡挑戰賽”、“中國新能源商用車技術大會”系列活動，因故延期至 2022 年 10 月 24-28 日舉辦。

2021年，中國換電站數量達1406座，同比增長152%，預計2022年中國換電站數量將達1900座。

寧德時代與啟源芯動力合作發力換電重卡 推出組合式電池技術

9月16日，在淥口區青龍灣充電站，國網株洲淥口區供電公司與中國郵政株洲淥口區公司簽訂充電合作協議，17臺EMS郵政車完成“油改電”。

國內動力電池企業也已開始向海外車企供貨，并在歐美建立電池廠實現本土化供應，成為全球動力電池行業備受關注的一支新銳力量。

9月15日，據TrendForce機構預測，至2024年全球動力電池市場裝機規模預計將從GWh邁進TWh，至2030年將超過3TWh，其中，中國動力電池裝機規模預計將占據全球約45%。

9月15日，嵐圖以線上直播的形式正式發布了“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE超長續航純電版車型，正式售價39.36萬元。

9月13日，“全球純電超能跨界車”MG MULAN在中國，以及德國、法國、英國、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時、盧森堡等近20個歐洲主要國家同步上市。

河南：加快向新能源車用零部件轉型

中國電池制造商中創新航已開始評估投資者對其規模達20億美元的香港首次公開募股（IPO）的需求。

9月13日，特斯拉公司副總裁陶琳在接受采訪時表示，目前特斯拉上海超級工廠產業鏈本土化率已達到95%。

NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰賽將于11月5-8日在四川南駿汽車試驗場舉行，鑫源新能源旗下的拳頭產品——T50EV，將征戰本屆挑戰賽。

同樣面臨“缺芯少魂”等供應鏈壓力的新能源物流車產業，如何破局？10月15日，相聚四川資陽，2022中國新能源商用車技術大會將給出“答案”。