展會(huì)報(bào)導(dǎo)
第6屆中日韓智能制造大會(huì)落幕，讓我們相約2024！
2023-07-27 展會(huì)
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
動(dòng)力電池行業(yè)
短期看半固態(tài)電池，長(zhǎng)期看全固態(tài)，更長(zhǎng)遠(yuǎn)看鋰硫電池。而下一代動(dòng)力電池之爭(zhēng)，是中國與日韓的對(duì)抗，歐美將繼續(xù)缺席。
2023-07-12 動(dòng)力電池
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
第6屆中日韓智能制造大會(huì)將于7月18-20日在青島國際博覽中心隆重舉行。
2023-05-23 展會(huì)
動(dòng)力電池行業(yè)
未來在群雄逐鹿的動(dòng)力電池市場(chǎng)，中日韓電池企業(yè)或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)強(qiáng)大的歐洲競(jìng)爭(zhēng)者，全球市場(chǎng)格局也將迎來巨大變化。
2022-05-23 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
乘用車行業(yè)
當(dāng)前特斯拉牽手寧德時(shí)代，首當(dāng)其沖的是比亞迪，壓力肯定會(huì)更大，比亞迪當(dāng)務(wù)之急是怎么把電池事業(yè)真正的獨(dú)立和拆分出來。
2020-02-03 寧德時(shí)代 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
我國動(dòng)力電池行業(yè)的限制門檻將逐步被打破，而在全球，各動(dòng)力電池企業(yè)早已展開了較量。未來，誰將保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？在同等競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，我國崛起的動(dòng)力電池企業(yè)能否高枕無憂？
2019-05-07 動(dòng)力電池 競(jìng)爭(zhēng)
動(dòng)力電池行業(yè)
在2020年新能源汽車補(bǔ)貼完全退出后，中日韓電池巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。
2019-04-25 動(dòng)力電池 企業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
目前汽車正在朝著電動(dòng)化的方向發(fā)展,而汽車工業(yè)對(duì)于德國經(jīng)濟(jì)來說又是至關(guān)重要,因此人們認(rèn)為,歐洲各個(gè)國家尤其是德國,應(yīng)該生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車電池。
2019-04-17 德國 扶持
動(dòng)力電池企業(yè)
隨著中日韓電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)火熱，成本、性能、規(guī)模，三者中任何一個(gè)維度的微小優(yōu)勢(shì)都將為激烈的戰(zhàn)役提供強(qiáng)大助力，在最終的市場(chǎng)份額分割上取得豐厚回報(bào)。
2019-04-17 SKI 全球
動(dòng)力電池行業(yè)
在電動(dòng)汽車產(chǎn)銷大幅度增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,動(dòng)力電池迎來強(qiáng)勁的需求。在動(dòng)力電池的全球競(jìng)爭(zhēng)中,中日韓三國處于相對(duì)領(lǐng)先地位。
2019-04-17 全球 動(dòng)力電池
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
2019年8月16-18日第四屆亞太電池展將如期在廣州.廣交會(huì)展館A區(qū)舉行。
2019-04-01 展會(huì) 2019第四屆亞...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)于新能源車未來的路線，業(yè)內(nèi)一直存在分歧。大眾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯近日對(duì)媒體表示，技術(shù)開放和技術(shù)路線多樣性是一個(gè)錯(cuò)誤的口號(hào)，它會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變革延遲。
2019-04-01 新能源補(bǔ)貼 氫燃料電池汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
在當(dāng)前大熱的電動(dòng)汽車電池市場(chǎng),中日韓等亞洲電池供應(yīng)商處于絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。對(duì)此,歐洲的汽車制造商和各國政府顯然并不太滿意。
2019-02-22 歐洲 動(dòng)力電池
