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電動汽車資源網了解到，中通客車于2018年4月18日收到聊城市財政局的通知，根據該通知的要求聊城市財政局將轉支付公司應收2016年度國家新能源汽車推廣補貼款230365萬元。

眼下，眾多傳統制造業的國企開始在新能源領域發力，據不完全統計，東風柳汽、上汽通用五菱、中通客車、金龍汽車、北汽集團等在新能源領域較早就開始布局。

電動汽車資源網了解到，中通客車發布2017年度業績預告稱，預計歸屬于母公司的凈利潤為17000萬元-23000萬元，同比下降 70.98%-60.75%。

國內如果包括環衛車生產企業，都將近30多家。如果排除環衛車生產企業，僅有8家企業研發、生產與銷售，分別為比亞迪、成都大運、東風、安徽華菱、第一汽車集團、一汽解放青島、湖北三環、中通客車。

電動汽車資源網了解到，為開拓市場，強抓市場機遇，享受地方補貼政策，中通客車擬以現金出資500萬元。在廣州市設立廣州市中通客車銷售有限公司（暫用名，實際名稱以工商局登記注冊為準）。

近日，從中通客車獲得消息，公司再中標泰安市公共交通公司300臺8米純電動公交訂單，該批車輛預計將于11月份全部交付。下半年屢獲新能源大單的中通客車，再次在行業中印證了自己的絕對實力。

隨著補貼政策的調整，動輒上百億元的補貼一去不復返。

中通客車表示，2017 年國家新能源客車補貼標準大幅減少，受此政策的影響，客車行業下滑幅度較大，報告期內公司訂單相應減少，造成公司2017年前三季度經營業績同比大幅下降。

比亞迪、中通客車、中車時代、宇通客車、廈門金旅5家企業拿下這914輛純電動公交車采購訂單。

電動汽車資源網了解到，交通部9月29日公示《營運客車安全達標車型（第1批）》，共有宇通客車、中通客車、安凱客車、廈門金龍以及廈門金旅8家車企的58款客車上榜。值得一提的是，其中有5款純電動客車。

136款新能源客車來自55家生產企業，數量排名前十位的是：中通客車、珠海廣通汽車、廣西源正新能源汽車、遼寧乾豐專用車、江蘇陸地方舟、石家莊中博汽車、南京金龍、煙臺舒馳客車、蘇州金龍、北汽福田。

?對于公司業績下滑的原因，中通客車表示，2017年上半年，受到國家新能源政策調整影響，客車行業出現大幅下滑，處于低迷態勢。公司新能源客車銷量在行業內仍排名靠前，但同比下降幅度較大。

7月新能源客車銷量排名前五企業分別為宇通客車（1290輛）、比亞迪（1082輛）、中通客車（654輛）、中車時代（579輛）、福田歐輝（430輛），這5家企業的份額達到71%。

隨著補貼政策的調整，今年上半年，國內新能源汽車市場一直較為低迷。

中通客車最新公告顯示，公司審議通過了合資成立通洋燃料電池科技（山東）有限公司的議案。